雅加达 - 国家警察继续加强电子交通执法（ETLE）系统或电子罚单，以避免交通成员的非法征税（pungli）。
国家警察总监公共关系司司长Dedi Prasetyo在2月17日星期五在雅加达发表的声明中说：“实施ETLE是国家警察局长的一项优先计划，旨在最大限度地减少执法过程中以罚款形式偏离现场成员的情况。
Dedi解释说，目前ETLE系统已经在34个Polda和119个Polres中实施。其中，有295台静态ETLE摄像机，794台手持式ETLE摄像机，63台车载移动ETLE和7台便携式ELE。
在实施ETLE的34个中，只有四个地区警察在警察局一级安装了ETLE摄像机，即Metro Jaya警察，Polda Central Java，Polda East Java和Polda South Sumatra。
“有四个带有ETLE摄像机的Polda被保持在Polres级别，”他说。
ETLE系统的应用减少了警官和罪犯之间的直接接触。违规执法由ETLE摄像机进行，这些摄像机对侵权车辆进行拍照。
然后，后台官员核实并通过印度尼西亚邮政向违规者发送一封确认违规行为的信。
违规者可以通过网络服务确认或上岗。之后，违规者将通过短信或电子邮件获得票证支付代码，通过银行付款。
“所有现有机制都减少了官员和罪犯之间的直接互动。这是为了减少贿赂或其他形式的违规行为，“他说。
前中央加里曼丹警察局局长承认，在实施ETLE方面仍然存在许多障碍和障碍，例如发送确认函的预算有限，ETLE阻止机制仍然是手动的，国家警察交通队ETLE发展预算对有限的ETLE人力资源来说不是最佳的。
“即便如此，国家警察将尽最大努力在交通部门实施数字化转型，为社区服务，”他说。
此外，Dedi说，ETLE系统的实施旨在提高公众对驾驶和交通规则的认识。
同样，被发现实施勒索的官员将受到纪律处分、道德守则和刑事制裁等严厉行动。
国家警察为以最佳方式执行ETLE而作出的一些努力，即加强34个波尔达的ETLE后台，在34个波尔达进行ETLE系统的维护和保养，为向34个波尔达发送确认信采购预算，培训34个波尔达的ETLE警官，以及为34个地区警察采购更多的设备。
然后自动化 ETLE 阻止机制，该机制连接到 ERI 申请和交通违规执法人员的认证，持续为 34 Polda。
“所有这些改进都是为了让人们可以在街上有序地开车，降低发生事故的风险，”他说。
Dedi解释说，在实施执法时，截至2022年12月，有42，852，990辆汽车被ETLE摄像机“捕获”。在这些数字中，1，716，453个数据已由后台工作人员验证，并以向车主发送确认函的形式转发。
然后有 636，239 个数据被确认为违规。确认过程受到车主地址无效的限制，并且发送确认信没有“跟踪”。
同时，从数据来看，在车主得到确认并得到罚单和支付代码后，已经支付了268，216。
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