雅加达 - 根据 2024 年区域发展计划，DKI 交通局的目标是每天为 390 万公共交通乘客提供服务，或与 2023 年预测的 360 万乘客相比有所增加。
据安塔拉报道，“我们继续努力提高公共交通的数量和质量，”2月16日星期四在雅加达的DKI运输机构Syafrin Liputo负责人说。
他解释说，公共交通数量和质量的增加是为了支持私家车使用者转移到公共交通工具上。
与2022年的乘客人数相比，乘客人数也有所增加，每天接近350万人次。
在数量方面，他的政党补充说，多式联运整合点的数量从2023年22个整合点的目标达到26个点。
在质量方面，DKI Pemprov今年还将增加一支TransJakarta电动巴士车队，以达到120辆额外的电动巴士。去年，DKI Pemprov瞄准了100辆电动公交车，其中30辆已经实现。
“因此，到今年年底，我们希望将有大约220辆电动公交车投入运营，”他说。
此外，他的政党还在实施一项将私家车用户转移到公共交通工具的战略，包括通过奇偶政策，计划从 2023 年 6 月开始关闭 27 个掉头点，以讨论实施电子付费道路 （ERP）。
同时，根据DKI运输局的数据，公共交通的容量继续增加，例如，TransJakarta目前每天的乘客量约为120万人次，车队人数为4，700辆。
他预计，到2024年，TransJakarta的运力将增加到150万乘客，车队由6，960个单位组成，增加13至15条BRT走廊（带停靠站）的走廊。
然后，雅加达捷运目前每天可容纳17.3万名乘客，并将在2024年增加到2024年的26万人次，这也将得到捷运2A期的完成的支持。
此外，雅加达轻轨目前的运力已达到每天1.8万名乘客，与雅加达环路整合，因此运力目标是增加到每天14.5万名乘客。
此外，还有Jabodebek轻轨，通过18个车站每天的载客量高达73万人次。
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