巴东 - 根据国有企业部和交通部的协议，西苏门答腊省政府仍在等待一些机场的国际地位技术降低。
西苏门答腊运输服务负责人Dedy Diantobani表示，他的政党尚未收到有关Padang Pariaman米南加保国际机场（BIM）状况的信息，无论它是否包含在计划中。
“我们仍在等待这个计划的继续，”他援引安塔拉的话说。
Dedy表示，西苏门答腊省政府的立场实际上已经准备好接受中央关于未来BIM状态的政策。这符合西苏门答腊总督马赫耶尔迪先前的声明。
“例如，如果中央政府决定苏门答腊地区只有一个瓜拉纳穆机场，棉兰仍然是一个国际机场，我们仍然准备好了，”他说。
然而，据他介绍，需要对此进行更全面的研究，因为到目前为止，BIM一直是成千上万的外国游客，尤其是马来西亚人的入口点。
“如果BIM的国际地位被撤销，那么马来西亚游客的旅行费用将更加昂贵，因为选择是通过雅加达或棉兰，”Dedy在2月11日星期六表示。
西苏门答腊省省长马耶尔迪此前表示，如果中央政府的决定确实符合国家利益，例如监督外国人进入印度尼西亚，西苏门答腊省政府肯定会支持。
“关键是，如果它基于成熟的研究并为了国家的利益，西苏门答腊肯定会参与，”他说。
此前，国有企业部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）表示，他将把印度尼西亚的国际机场数量从32个减少到14或15个。
该政策是与交通部达成的协议，并得到总统佐科·维多多（Joko Widodo）的批准，旨在增加国内流动并增加国内旅游的流动性。
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