雅加达 - 委员会特别工作访问小组主席 V DPR RI Syarief Abdullah Alkadrie 强烈要求根据雅加达 - 万隆高速列车（KCJB）的运营，不要取消Argo Parahyangan Jakarta-Bandung定期列车。
他在审查万隆火车站时传达了这一点，以检查支持 KCJB 的设施和基础设施，该设施和基础设施将于 2023 年年中开始运营。
Syarief评估说，它们显然在价格等方面都有不同的细分市场。
“DPR坚定地要求，如果快速列车已经运营，交通部不要停止Argo Parahyangan火车，”Syarief在2月10日星期五的声明中说。
他说，Argo Parahyangan列车是为那些考虑关税的人准备的，而高速列车是为那些考虑旅行时间的人准备的。
此外，Syarief还解释了如果常规列车停止将产生的影响，据他说，这将对道路密度产生影响，因为大多数选择最低关税公共交通的人将倾向于选择其他替代方案，例如公共汽车或旅行。
他认为，交通选择越多越好，因为社会的交通方式选择就越广泛。
他继续说，在普通列车不停的情况下，至少会降低交通密度，尤其是道路，因为当普通列车自动关闭时，中下游的人会转向公交、出行等陆路交通。
“因此，这肯定会为道路使用者创造自己的密度。我要求根据KCJB的运营，Argo Parahyangan火车也将继续运营，“ NasDem 党立法者总结道。
众议院第五委员会希望交通部能够通过考虑社会各阶层的需求做出公平的决定，这样就不会有假设说人们被迫改用高铁。
因为交通方式提供了多种选择，以便人们可以根据自己的需要选择方式。
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