日惹 - 在过去的10年里,南中国海的争端一直备受瞩目。随着中国在南中国海中部建造岛屿,水下珊瑚礁已成为一个有机场,道路,建筑物和导弹途径基地的隔离岛屿。
不到两年后,中国将七条珊瑚变成七个军事基地,使南中国海成为世界上最具争议的海域之一。那么,南中国海有争议的国家是什么呢?
其利益不限于此。海洋面积估计含有110亿桶石油,190万亿立方英尺天然气(外交关系委员会,2021年)和10%的世界渔业资源。
更重要的是,全球海洋贸易中约有30%的人在前往东南亚高交易港口的途中穿越南中国海(Khoury,2017年)。由于这些方面,南中国海成为有争议的海洋领土,目前据称部分由五个国家控制。
五个国家之间的冲突,即菲律宾、越南、中国、文莱、台湾和马来西亚,几十年来一直未解决。原告国家有不同的领土主张,有时根据各种历史和地理数据重叠(王,2015年)。例如,中国目前声称拥有超过80%的岛屿,而越南则声称对西沙群岛和斯普拉特利群岛完全主权(Storey,2014)。
本文旨在从历史和法律的角度分析南中国海的冲突。因此,首先,我将研究冲突的历史背景和根源,然后解释冲突如何演变成一场冰冻冲突,以及为什么直到现在还没有找到解决方案。最后,我将讨论是否可以与区域参与者一起解决方案,以及是否有可能实现国际解决方案。
冲突的起源
南中国海的主要冲突始于1279年,当时中国绘制了其影响力的领土地图,覆盖了整个南中国海。从那时起,对该领土的控制在地区大国和后来殖民国之间交替。
然而,大多数人同意,今天的大部分问题都来自1951年旧金山条约,该条约在第二次世界大战中日本失败之后。在投降条件下,日本放弃了对南中国海岛屿的权利,放弃了该地区的权力真空。
任何国家都没有明确授予这些水域主权,中国(川明塘政府)通过提交现在着名的“九点线”索赔来肯定其优势,该索赔于1947年几乎覆盖了整个南中国海。该线成为其官方索赔,现在被称为“九海线”(Khoury,E.,2017).
1982年,联合国法律设定了专属经济区(专属经济区)。就在那之后,中国重复了其九行线,拒绝澄清这一线的极限,拒绝其他原告国家的索赔。
从那时起,关于谁拥有南中国海的人,紧张局势就加剧了。与此同时,冲突集中在西沙群岛和斯普拉特利群岛,这些群岛位于南中国海中部。目前,中国,马来西亚,菲律宾和越南声称是西沙群岛和斯普拉特利群岛的一部分。他们通过在海洋中间建立小船,港口,甚至珊瑚礁上的人来肯定他们的说法。
冲突原因
这个领土争端的真正赌注是什么?首先和最重要的是,该地区的自然资源是南中国海的一个非常独特的特征,南中国海实际上是一个非常丰富的地区,从这个角度来看,由于其大陆轨道非常广,水域相对较浅,一些大河的贡献,以及巨大的生物多样性(Roche,2013)。
另一个同样重要的问题是有争议的地区的地缘战略形势。马六甲海峡和新加坡港口的门户,是世界上最重要的商人送货路线之一,西沙群岛和斯普拉特利斯的控制也确保了对东北亚经济供应的控制(Roche,2013) 。
此外,对于周边国家来说,南中国海是主要的粮食来源,占世界商业渔业总产量的8%,负责喂养许多人口最多的国家,从2.26亿巴基斯坦人到中国人。14亿人(Khoury,2017年)。
因此,南中国海作为世界上最重要的经济和战略区之一,不可否认,对东南亚的生活方式很重要(Khoury,2017年)。具有此类利益的领土不限于周围国家的利益,而是超出了该地区检察官国家的利益,也使该领土成为其他行为者的担忧。
因此,在知道南中国海有争议的国家之后,看看VOI上的其他有趣新闻,现在是时候彻底改变新闻了!
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