印度尼西亚共和国人民协商会议主席鼓励发展专用自行车道

印度尼西亚共和国人民协商会议主席Bambang Soesatyo在与雅加达自行车社区一起开设Gowes时（照片：Antara）

雅加达 - 印度尼西亚共和国人民协商会议主席Bambang Soesatyo鼓励开发特殊的自行车道，作为地方政府支持改变人们更健康生活方式的一种形式。

据这位熟悉的Bamsoet男子称，自COVID-19大流行开始以来，骑自行车的生活方式一直呈积极趋势，它可以成为减少使用机动车辆进行短途运输的桥梁。

“因此，当地政府需要通过设置更多特殊的自行车道来支持这项自行车活动，”他说，安塔拉周日援引他的话说。

这是Bamsoet在周日上午在正义建立团结运动（GERAK BS）三周年系列中开始Gowes Bersama Komunitas Sepeda Jakarta活动后传达的。

Gowes一起从Sudirman穿过MPR / DPR RI大楼行驶了40公里，直到在Senopati地区的Tamarind和Lime Resto结束。

他还赞赏DKI雅加达省政府取得的成就，该政府声称首都有300多公里的特殊自行车道。

根据Bamsoet的说法，尽管其使用的有效性仍存在广泛争议，但至少DKI通过提供特殊的自行车道取得了突破。

他提到，荷兰花了50多年的时间才优化道路上专用自行车道的有效性。

“2021 年的 ITDP 调查报告称，在 Jalan Jenderal Sudirman 的自行车道上，在工作日的 14 小时内，大约有 2，194 名骑自行车的人从 06.00 到 20.00 WIB 经过。这表明基本上我们的社区非常喜欢骑自行车，因为它需要有效和高效的设施和基础设施的支持，“他说。

这位男子也是印度尼西亚摩托车协会（IMI）的主席，他还鼓励骑自行车的人考虑购买该国儿童制造的自行车，这些自行车的质量并不逊色于进口自行车。

Bamsoet继续说，印度尼西亚共和国总统Joko Widodo直接体现了这一点，他使用许多国产自行车进行锻炼。

“有品牌Kreuz，Polygon，Element以及许多其他品牌。通过在国内购买自行车，我们为民族工业的发展和创造就业机会做出了贡献。自行车热潮的祝福应该由国家企业享受，甚至不利于进口，“他说。