将跨卢洛巴士运营停滞不前归咎于PKL，迪斯胡布·肯达里瞄准了2023年5月要解决的障碍

插图。2020年5月4日星期一，在惹兰M.H Thamrin进入坦格朗市时，Dishub官员驱散了一辆装载泥土的卡车。（安塔拉-福赞）

苏尔塔拉 - 肯达里市固定路线上的Trans Lulo巴士运营停滞不前。肯达里市交通局（Dishub）仍在管理公交专用道。

Kendari Laode Dishub负责人Abdul Manas Shalihin表示，仍有街头小贩在Trans Lulo巴士运营路线的肩膀上出售。主要在肯达里海滩或肯达里湾海滩周围。

他在2月2日星期四在被安塔拉扣押的东南苏拉威西岛（苏尔塔拉）肯达里说：“我们将与当局协调处理这些商人，以便他们立即整顿，以便公共汽车能够恢复最大运营。

然而，Shalihin证实Trans Lulo巴士将于2023年恢复其固定路线的运营。同时，公交专用道的PKL监管将随后进行搬迁。尽管如此，他承认这项工作仍在缓慢进行。

他说，其中之一是由于创建公交车站的预算限制，该公司将暂时使用停车标志作为停靠点。

“我们计划有五条走廊，但实施必须逐步进行，因为它确实需要大量预算，公交车站是一粒种子就需要数亿美元，因为它不是车站的起源，而是真正可行的，”他说。

Shalihin说，Trans Lulo巴士现已成为区域服务业务实体（BULD），但技术协调仍在运输局（Dishub）进行。

他说，总的来说，Trans Lulo巴士已经以租用的形式活跃起来。但是，对于固定路线，它并没有最大化。

“这辆公共汽车有一条特殊的车道，然后它不会在任何地方停下来接载乘客，而是在车站装载和下车，或者至少有停车标志，”他说。

据他介绍，根据优化Trans Lulo巴士运营的计数，从2月开始大约需要三个月的时间，这意味着5月左右。

至于三个月，他说，社交大约21天，一个月的纪律和其他准备工作。

“如果我们从今年2月开始，这意味着三个月后。关键是2023年是道路，上帝愿意，“ 他说。