雅加达 - PT Jakarta Propertindo(Jakpro)总裁Iwan Takwin强调,雅加达轻轨Velodrome-Manggarai trase线的建设不会对居民区的驱逐产生影响。

Iwan说,雅加达1B期的铁路杆和轻轨站不是建在住宅用地上,而是建在绿线上。

“不(人们的家受到影响),因为车道都在路中间,在路中间。因此,(轻轨建设)不受房屋的影响,“Iwan在1月31日星期二告诉记者。

只是,Iwan继续说,雅加达自行车馆-芒加莱轻轨的建设可能会对必须砍伐的树木产生影响。但是,Jakpro致力于根据规定更换树木。

在 2021 年关于树木管理和保护的第 24 号州长条例中,规定在获得伐木许可证后,每个在公共场所砍伐树木的人、机构或区域设备都必须更换 10 倍的树木。

“有规则,如果有一棵树(被砍掉了),有什么样的替代品。它已经被绘制和设计,可以看到有多少棵树,“Iwan说。

此外,Iwan也不否认轻轨1B期建设工程会扰乱交通。但是,建筑实施者将尽可能寻求规范工作方法,以减少拥堵造成的影响。

“拉林的流通受到影响,这是以后实施的挑战。他如何组织他的时间表,他的工作方法。因此,他们在该领域的活动不会产生太大影响并阻碍那里的人们的活动,“ 他解释说。

雅加达轻轨1B期计划有5个车站,全长6.4公里,分别是Pemuda站,BPKP站,Pasar Pramuka站,Matraman站和Manggarai站。

到目前为止,多达6个轻轨站已在第一阶段运营,长度为5.2公里。因此,如果已经建成1B阶段,雅加达轻轨的路线长度为12.2公里,从Pegangsaan Dua站到Manggarai站有11个车站。

在继续建设雅加达轻轨自行车馆-芒加莱路线的过程中,DKI省政府从2023年预算中提供了约9000亿印尼盾的区域资本投资(PMD)。目标是今年开始建造自行车馆-芒加莱轻轨。


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