雅加达 - PT工业凯里塔阿皮或PT INKA（Persero）在雅加达的电动E-Inobus巴士上进行了操作测试，涉及跨雅加达派对。
"目前，INKA 正在向 Transjakarta 提供 8 米的 E-Inobus 尺寸。Transjakarta 需要巴士测试约三个月的运营路线，"SM 产品与技术开发 PT INKA （Persero） Febry Pandu Wijaya 在 12 月 31 日星期四从安塔拉引用的声明中说。
据他了解，该测试旨在找出客车电池、摩托车等跨捷车运营路线的性能。
测试计划暂定从 2020 年 12 月 23 日到 2021 年 4 月 6 日。预测试本身已经做了两个星期，然后继续三个月的操作测试，"费布里说。
本产品是PT INKA（Persero）和台湾Tron-E作为"传动系"部件和巴士电池的合作伙伴，以及来自马朗的Piala Mas作为电动巴士车体制造合作伙伴的合作。
E-Inobus 电动巴士是 PT INKA（Persero）与台湾Tron-E合作的产物，是传动系部件和客车电池的合作伙伴，而来自马朗的Piala Mas是电动巴士车体制造的合作伙伴。
该巴士适用于实施智能城市或智能城市的主要城市的公共交通，因为电池供电的电动公交车除了不会造成废气造成空气污染。
一次"充电"或充电距离长达 200 公里，充电到满的时间达到 3-4 小时。
电动巴士的噪音水平也好很多，平均为71分贝。而柴油动力总线的平均噪音为 85 dB。
Inka希望E-Inobus能够被市场所接受，以便大规模生产，以满足环保公共交通的需要。
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