雅加达 - 西努沙登加拉省政府强调了教育对公众的重要性，以防止在该地区的旅游目的地非法停车。
NTB区域秘书（Sekda）Lalu Gita Ariadi表示，非法停车的出现被监察员视为朋利做法，是多方的苦差事。特别是政府向公众提供教育，以避免这种做法。
“教育很重要，要让人们了解什么是允许的，什么是不允许的。因为社区征收的每笔一卢比都必须有规则、法规和规定，“ 安塔拉援引 1 月 26 日星期四在马塔兰的吉塔说。
他解释说，停车撤回机制不能由每人完成。然而，国务卿继续说，停车问题实际上在于地区和城市的权威。
“有一个机制可以接受谁可以接受，并且有一个管理章程。假设在医院、公共场所和购物中心。这就是地区和城市Bapemda的工作，“ 他解释说。
为了根除标点符号的做法，Gita希望通过说服行动来解决。但是，如果所有相关方都同意，省政府将制定解决问题的最佳机制。
“我们希望为每一位来的游客提供最好的体验。不要让地区只进行不良催收，而没有提供良好的保障。每一件正在收集的东西，政府都必须以令人满意的服务的形式为每个游客提供服务，以免我们适得其反，“他说。
此前，印度尼西亚共和国监察员兼非关税壁垒代表根据曼达利卡地区非法停车投诉的出现进行了调查。
进行了调查，以确定在曼达利卡的停车服务管理或进入旅游区方面是否有任何行政商场行动。
根据对曼达利卡地区一些停车场的闭门检查结果，监察员发现了一些调查结果。
例如，在曼达利卡赛道或公共路边停车场前，私家车的收费为1万印尼盾，摩托车5，000印尼盾，公共汽车为1.5万印尼盾。拉停车场的一方使用了带有联结标志的停车背心。
“至于库塔海滩旅游景点，拉停车场的一方没有停车身份。四轮车的收费为1万印尼盾，公共汽车的收费为2万印尼盾，在给出的车票中，没有说明经理是谁。印度尼西亚共和国监察员负责人、非关税壁垒代表Dwi Sudarsono说，提到征税基金的规定，输入5000印尼盾用于运输50000印尼盾清洁设备的废物的目标。
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