登巴萨 - 巴厘岛Klungkung Regency的Nusa Penida区Banjar Nyuh港口浮动码头的桥梁修复由 交通部（Kemenhub）通过UPP II Nyuh Nusa Penida完成。
此前，大桥坍塌，数十名即将登上快艇的游客被坠入海中。
埃迪·努格罗霍，PT代表。建筑承包商Sumber Bangun Sentosa表示，翻新工程已在一个月内完成，并于1月15日星期日进行了测试。
翻修工程由执行承包商PT进行。圣淘沙大厦的来源是加强可移动旅或浮桥连接桥，结果是没有发现缺陷或准备重复使用。
“我们已经完成了纽努沙佩尼达港的连接桥并对其进行了测试，”埃迪在1月17日星期二说。
与此同时，UPP II 级努沙佩尼达办事处负责人 I Ketut Gede Sudarma 表示，浮桥连接桥已经完工，并于周日（15/1）进行了 oba 测试。
然后，审判是基于努沙佩尼达岛II类港口组织单位办公室承诺官员的一封信，编号为UM.002 / 1 / 5 / UPP。2023 年 1 月 13 日的 NPE/2023。
“在信中，解释了邀请进行努沙佩尼达港浮动码头（Banjar Nyuh）活动桥的试验。审判已经在昨天进行。一切都很顺利，“他解释道。
在16x1.5米的浮桥浮桥的南侧和北侧进行了试验。
南侧参加试验的人数为37人，每人负重7公斤，总重量2916公斤。假设每人的平均体重为 78 公斤。
此外，还进行了人们在可移动桥上停车四分钟的试验。
“没有发现结构故障，根据测量结果，由于最大计划载荷为3.58厘米，挠度比挠度小0.8厘米，”他说。
北侧也是如此。参加试验的人数为37人，每人负重7公斤，总重量为2，916公斤。
假设每人的平均体重为78公斤，并且还进行了人们在可移动桥上停下来两分钟的试验。
“他们都没有发现任何结构性故障。在北侧浮动码头，37人每人携带7公斤的负载，总重量为2，916公斤，持续10 分钟，“他说。
浮船坞的状况仍处于稳定状态，护罩或干舷的高度仍按要求，超过40厘米。
“此外，还安装了关于限制乘客在通过活动桥梁的浮船坞上下船的警告标志，以保持更长的建筑使用寿命，”他说。
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