雅加达 - 电子道路收费（ERP）或电子支付道路将于2023年在雅加达实施。ERP的实施是由于首都雅加达的交通状况，雅加达城市路段的机动车辆越来越拥挤。
“ERP系统已被瑞典斯德哥尔摩、英国伦敦和新加坡等多个国家的大城市广泛使用。事实证明，它在克服城市拥堵方面取得了成功，“阿扎斯交通政策分析师Tigor Nainggolan于1月11日星期三告诉记者。
同样，雅加达的ERP，继续Azas，雅加达市长期以来一直在研究ERP以帮助解决拥堵问题。
“ERP是控制在某些路段使用私家车的一种方式，”他解释说。
根据经验，ERP在解决某些路段的拥堵方面比奇偶（GaGe）方法或3合1方法更有效。
“为了更有效地控制私家车的使用并克服雅加达的拥堵，ERP的实施必须得到停车管理和其他公共交通服务的整合的支持，”阿扎斯说。
阿扎斯说，雅加达的电子付费道路系统（ERP）将在某些被指定为高拥堵道路的路段逐步启动。
“将要实施的关税或支付系统计划应使用定制系统，或遵循ERP实施的路段的高水平低需求，”他说。
雅加达的ERP关税或支付系统将能够模仿新加坡的ERP关税系统。因此，当道路使用率很高（需求）时，关税将是昂贵的。同时，当道路使用率较低时，票价将降至便宜，“他解释说。
这个ERP系统是抑制私家车用户想要转向公共交通的一部分。DKI雅加达省政府，在这种情况下是交通局，必须实现PJ Gubenur Jakarta，Heru Budi Hartono已经开始的最初想法，即建立方便和安全的公共交通服务的综合。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
