雅加达 - 据说雅加达将立即实施付费道路系统或电子道路收费（ERP）。事实上，付费道路的想法从十几年前就一直存在。随着DKI州长的更换，实施了付费道路的准备工作进行了，但从未完成。
在有偿道路实施之前，政府必须起草地方法规作为其监管的基础。DKI省政府和DKI雅加达DPRD同意在2023年区域法规制定计划中纳入规范ERP的章程草案。
已经起草了关于收费道路的电子交通管制细则草案。省政府和DKI DPRD也对区域成绩单中的内容进行了初步讨论，但尚未进行逐条讨论。
从规范ERP实施的成绩单草案可以看出，这种电子交通控制旨在实现道路交通空间的秩序和畅通;优先考虑和鼓励使用公共交通工具;实现支持可持续环境质量的交通;以及将拥堵费、福利和关税从使用私家车逐步转移到公共交通和城市基础设施。
计划有25个路段将接受企业资源规划的实施，即惹兰平图大臣西拉坦路、惹兰加查马达路、惹兰哈亚姆乌鲁克路、惹兰满者伯夷路段、棉兰独立巴拉特路段、惹兰MH坦林路段;Jalan Jenderal Sudirman， Jalan Sisingamangaraja， Jalan Panglima Polim， Jalan Fatmawati （Simpang Jalan Ketimun 1-Simpang Jalan TB Simatupang）。
然后，苏廖普拉诺托路、巴厘巴板路、凯卡林金路、托芒拉亚路、詹德拉尔 S 帕尔曼路（新邦路段托曼拉亚-新邦路加托特苏布罗托路）、惹兰加托特苏布罗托路、惹兰山哈约诺路、惹兰迪潘贾坦路、惹兰詹德拉尔亚亚尼（新邦泣兰勿加泗帖木儿拉雅-新邦路兰佩林蒂斯凯梅德坎）、惹兰普拉穆卡路、斋兰萨伦巴拉亚路、惹兰克拉马特拉亚路、惹兰帕萨塞嫩路、惹兰古农撒哈拉;和，Jalan HR Rasuna说。
然后，电子交通管制区的电子交通管制每天从05.00 WIB-22.00 WIB适用。
收取ERP费率的车辆是使用机动车辆和电动汽车的道路使用者。有许多车辆被排除在付费道路系统的实施之外，包括电动自行车，黄牌公共机动车辆，政府机构和TNI / Polri的运营服务车辆，但黑板，外国外交使团车辆，救护车，灵车和消防车除外。
电子交通管制服务的关税金额及其调整由获得DKI雅加达DPRD批准后的总督条例确定。同时，DKI运输局计划对ERP收取5，000至19，000印尼盾的费用。
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