雅加达-公共工程公共住房部长巴苏基·哈迪穆利戈诺说，在南加里曼丹班贾尔马辛的塞阿拉拉克大桥的建设现在已达到77%。
"预计这座850米长的大桥将于2021年3月完工，"Basuki在一份书面声明中说，他引用了12月26日星期六的一份书面声明。
Sei Alalak大桥的建成是为了取代坦吉1号木桥，该桥已拥有30年的历史，成为班贾马辛市的主要通道，在南加里曼丹和中加里曼丹地区都有多个地区。
据Basuki说，国家道路和桥梁的存在预计将支持区域经济活动和地方社区的福利。
"贾兰·林塔斯·加里曼丹的存在将增加道路通过油棕榈、橡胶和采矿等种植园的周边地区的经济增长。因此，这将加快物流运输，"他说。
巴苏基说，Sei Alalak大桥的主跨设计采用电缆和弯曲的桥梁结构，在印度尼西亚首航。
Sei Alalak大桥的建造设计由最大吨位为10吨的车辆穿越，比从B类钢架衍生的Kayu Tangi 1的旧桥结构更强，能够承受不到8吨的负载。
"此外，这座桥的强度也考虑到了抗震施工，使用寿命长达100年，"Basuki说。
Sei Alalak Bridge 于 2018-2021 年使用政府伊斯兰教法证券 （SBSN） 的资金与承包商 PT Wijaya Karya（Persero） Tbk-PT Pandji，KSO 多年合作，共同使用价值 2780 亿 Rp。
在塞阿拉拉克大桥施工期间，交通流量改道至卡尤丹吉桥2号，随着塞阿拉拉克大桥的竣工，还计划拆除丹吉1号木桥。
他补充说："大桥的更换预计将增加南加里曼丹省公路网的容量，从而影响社区经济增长和福利的增长。
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