雅加达 - 国家警察交通队正在考虑将电子票务（ETLE）和手动票务的应用结合起来，以提高公众对交通的遵守。
国家警察交通总队负责人Firman Shantyabudi在评估2022年理林大楼国家警察NTMC交通总队的新闻发布会上说：“我们正在从交通意识本身的角度来看待公众，我们是否仍在使用电子罚单，或者我们是否将它们与我们一直在手动实施的罚单相结合”，国家警察交通总队监察长Firman Shantyabudi在评估2022年理林行动的新闻发布会上说， 雅加达，安塔拉报道，1月3日星期二。
根据对为期11天的Lilin Operation 2022的评估结果，国家警察部队注意到，针对交通违法者的直接行动（罚单）数量增加了37%，谴责增加了34%。
交通违法行为数量之多是国家警察交通总队提高公众对交通规则认识的记录。因为这种意识也可以对减少交通事故的数量产生影响。
在2022年立林行动期间，最突出的事件是交通事故。然而，与 2019 年的圣诞节和新年（COVID-19 大流行之前）相比，死亡人数有所下降。据指出，死亡人数减少了4%，重伤减少了19%，轻伤减少了5%。
“当人们在路上移动时，事件非常突出，与2019年相比，事故数量增加了11%，”菲尔曼说。
在这些事故中，最常见的事故是单一事故，模式是前到前的事故，通常是因为驾驶员在超车时操纵而发生的。然后发生了后模式事故。
发生前后事故有两种可能的原因，不集中注意力和不保持距离。菲尔曼说，这些记录被用作他的政党和相关利益相关者的评估材料。
此外，收费公路上没有发生事故，但在主干道上发生了不少事故，事故的受害者或肇事者来自普通大众，如家庭主妇、失业者和农民。
“同样，两轮车辆主导了事故的发生。这可能是由于高速或逆流等等“，Firman 说。
菲尔曼说，由于仍有许多交通事故是从违规行为开始的，因此，他的政党已经提供了笔记，并正在考虑将人工罚单与电子票务一起实施。
“我们能不能释放人们，让他们回到我们安装的机器上”，他说。
菲尔曼强调，之所以考虑这一因素，是因为公众对有序和遵守交通法规的认识水平较低。
在几起电子罚款事件中，不知道有违规行为的人故意取下背板或用非标准车牌代替。
菲尔曼说：“这并不意味着警察是孤独的，如果我们继续发出警告，即使是潜在的致命事故，我们也必须发出警告”。
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