雅加达 - DKI雅加达代理省长Heru Budi Hartono对位于雅加达东部Cakung的Ujung Menteng的机动车测试管理单位（UPPKB）的机动车测试场（KIR）进行了突击检查（sidak）。
赫鲁透露，他所做的试验旨在找出服务流程是否以最佳方式运行，并且在处理运输的KIR测试时是否存在非法征税（征税）。
进行此 KIR 测试是为了表明车辆在技术上可用于道路上，特别是对于运载客运和货运的车辆。
“我们希望确保一切都在轨道上。早些时候，UPPKB Ujung Menteng的负责人Edy Sufa'at也解释说，一切都（运行）使用可以最大限度地减少征税的系统。因此，我们这样做，我们必须确保这项工作必须是专业的，“ 赫鲁在 12 月 26 日星期一在该地点说。
根据UPPKB负责人的声明，Heru收到的信息是，进行KIR测试的人被禁止下车。这样做是为了尽量减少与有可能进行 punglu 交易的官员的互动。
“系统中的所有内容都不是与人会面的交易，它不存在。我也问，一辆车一人。在这里照顾的那个人没有下车。所以，检查军官的人，是的，它完成了，“ 赫鲁说。
此外，赫鲁还花时间与正在进行kir测试的居民互动。他还想从居民的角度评估Ujung Menteng UPPKB团队在为机动车测试服务时的职业道德和专业精神方面的表现。
“我还问了居民（谁做了kir测试），居民，业主和任何人（只是开车）继续前进。那么在这里照顾的居民就不用下车了，所以谁来检查警察。是的，这件事一直在进行，直到它完成（kir检查），“赫鲁说。
赫鲁给出了一个评估说明。总统秘书处（Kasetpres）负责人要求运输局在KIR试验场安装一些闭路电视或监控摄像头，以监控审批过程。
“因为交易是一辆车（只允许由一个人填写），那么官员也不会（直接）沟通。我早些时候问过Kadishub先生，也许（有必要）添加闭路电视，以便在净空（UPPKB Ujung Menteng）中看到它，“他说。
关于 kir 测试活动中的无朋利努力，通常与向未通过测试的车主授予通过 kir 测试的许可的可能性密不可分。
赫鲁提醒任何人，如果那些没有通过kir测试的人，将有机会再次测试，直到他们被宣布通过。
“对于那些毕业的人，感谢上帝，但那些没有毕业的人又给了一次机会。一次（kir测试重复）最多30天。通常不通过的是从哪一边？大多数原因是刹车（问题），即使平均排放测试通过了，“ 他解释说。
有关信息，2022 年 12 月 26 日至 13.00 日在 UPPKB Ujung Menteng 进行 kir 测试的车辆总数已达到 350 辆。这个数字超过了每天平均约300辆车，潜在的不诚实不到10%。
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