雅加达 - 在雅加达南部槟榔兰蒂巴士池（Jaksel）流传的数十辆Transjakarta巴士的照片没有运营。这就提出了一个问题，为什么许多雅加达舰队没有运营。
对此，Transjakarta公司秘书Divis负责人Anang Rizkani Noor承认，自COVID-19大流行开始以来，由于行动限制，Transjakarta巴士运营有所减少。
Anang在12月15日星期四的声明中说：“当COVID-19大流行引起的病毒感染率很高时，许多雅加达公交路线都会减少，以抑制2020-2022年的传播。
雅加达的大部分路线已经开始开放，公共汽车也已运营。但是，由于仍然存在限制和运营限制，因此仍有公交线路仍然关闭，导致存在一些公交车无法完全运营。
“Transjakarta安排其车队继续交替运行，因此约70%运营，其余部分交替运行，包括维护，”Anang说。
迄今为止，Transjakarta已在216条航线上运营。其中有39条路线进行了重新激活，新航线的开通达到16条。
“Transjakarta根据路线和乘客的需求优化了公交车队的运营，”他补充说。
此前，描绘数十辆雅加达公交未运行的照片是人们关注的焦点。从信息流传来看，这些客车的品牌是2018年购买的斯堪尼亚和梅赛德斯奔驰。
这一条件受到DKI Jakarta DPRD Eneng Maliyanasari的PSI派系成员的批评。Eneng认为社区对公共交通的需求受到了干扰。
“人们也处于劣势，因为他们不得不等待很长时间，并在高峰时段挤挤，因为公共汽车的数量仍然不足。Transjakarta和运输局需要向公众解释这一点，“Eneng说。
Eneng随后要求DKI运输局评估Transjakarta的管理。此外，这种情况应该是DKI雅加达赫鲁·布迪·哈托诺代理州长评估雅加达公共交通服务的重要指标。
“州长先生可以派监察局进行调查，以便我们知道到底发生了什么，以及是否有国家损失，”他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
