雅加达 - 大印度尼西亚地区非法停车的兴起离不开一排排街头小贩（PKL）在其周围出售的摊位。DKI省政府计划转移贸易商。
雅加达中部交通局（Sudinhub）负责人Wildan Anwar表示，DKI省政府将建造一座天桥或多功能人行天桥，作为在大印度尼西亚周围重新安置贸易商的地方。
“为了支持中小微企业和街头小贩，总之，市长（雅加达中部）计划在2023年在印度尼西亚格兰迪的Jalan Kebon Kacang Raya上实现一座天桥，就像在丹那阿邦一样，”威尔丹告诉记者，12月14日星期三。
在不久的将来，雅加达中央市政府将寻求DKI省政府的批准，DKI雅加达DPRD为在大印度尼西亚地区建造一座天桥分配预算。
“开发顾问已经到位。然后，如果可能的话，将建造一座天桥，以便领导层和DPRD批准预算，因为这与APBD有关，“威尔丹说。
同时，关于非法停车的控制，Jakpus市政府遇到了拥有相当大面积土地的居民，约1000米。根据威尔丹的说法，这片土地可用于大印度尼西亚地区的官方停车地点。
“一位名叫Pak Itok的RW管理员被邀请聊天，有一块由当地居民管理的空地。从技术上讲，土地的运营使其成为地理标志后面停车场的解决方案，因为它非常大，“威尔丹说。
但是，威尔丹要求居民首先申请许可证，以便他们可以将土地用作官方停车场，并根据2017年第31号州长关于停车服务费率的规定征收关税。
“有关人员尚未创建其法律实体。昨天，停车管理股（Dishub）的扩展团队传达了伊托克先生的停车必须获得许可，“威尔丹说。
许可证拿到后，雅加达Sudinhub中心将帮助居民提供停车酒吧设施，以购买门票。停车经理还必须签署向DKI省政府支付停车费的合作协议。
“当企业必须获得许可时，他们会通过合作协议对每笔收入进行官方征税，”他说。
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