雅加达 - 航运机构Tribeca表示，周五在黑海等待通过伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡前往地中海的油轮数量上升至20艘，因为土耳其举行了解决保险纠纷的谈判。
土耳其海事当局无视来自国外对越来越长的线路的压力，周四表示将继续阻止没有适当保险文件的油轮，需要时间进行检查。
随着G7和欧盟对俄罗斯石油实行价格限制，排成一排的船只在石油和油轮市场引起了越来越大的不安。
每天有数百万桶石油从俄罗斯港口向南通过博斯普鲁斯海峡和土耳其达达尼尔海峡运往地中海。
海事当局表示，如果发生涉及违反制裁的船只的事故，国际溢油基金很可能无法弥补损失。
“（我们不可能冒保险公司不履行其赔偿责任的风险，”他说，并补充说土耳其正在继续与其他国家和保险公司进行谈判，援引路透社12月9日的话。
它说，在海峡附近等待的大多数船只都是欧盟船只，大部分石油瞄准了蓝色大陆港口，这对安卡拉的西方盟友来说是一个令人沮丧的因素。
七国集团国家、欧盟和澳大利亚已同意禁止保险公司等航运服务提供商帮助出口俄罗斯石油，除非以低价出售或限制，旨在剥夺莫斯科的战时收入。
然而，自本月初以来，土耳其颁布了一项单独的措施，要求船舶提供保险证明，其中包括通过博斯普鲁斯海峡或在土耳其港口停靠期间。
翠贝卡说，与此同时，八艘油轮也在等待通过达达尼尔海峡前往地中海，低于九天前，总共有28艘油轮等待向南通过。
在博斯普鲁斯海峡等待的大多数油轮都在运送哈萨克斯坦的石油。
土耳其海事当局表示，就其所说的“常规”保险检查向土耳其施压是不可接受的。
他们表示，他们可以在没有适当文件的情况下将油轮从他们的水域中移除，或者要求他们提供一份新的P&I船舶保险信，涵盖他们的旅行。
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