雅加达-海上事务和投资协调部长Luhut Binsar Pandjaitan重申，印尼有很大的潜力成为电池电动汽车（KBLBB）的生产国。
他继续说，许多国内外投资者也看到了巨大的潜力。
他在雅加达举行的KBLBB公开发布会上说：“印尼作为电池电动汽车生产商的潜力是巨大的。有几家外国投资者投资了他们的股份生产KBLBB，这证明了这一点。” 12月17日，星期四，安塔拉。
包括现代在内的许多外国投资者已投资在印尼建立电动汽车基地。比亚迪已经开始使用电动公交车；直到Luhut提到的其他许多外国投资者，例如CATL和LG Chem，都对在该国建立电动汽车电池产业感兴趣。
卢哈特补充说：“特斯拉也表达了对在印尼投资的浓厚兴趣，明年一月他们将进行访问。”
除了吸引外国投资者外，卢哈特还说，国内也有兴趣发展基于电池的电动汽车产业。当前，PT Mobil Anak Bangsa和PT INKA（Persero）生产的电动客车已经出现了许多电动摩托车行业Gesits。
Luhut补充说，KBLBB的实施有望解决能源转型的需求，这将鼓励未来的经济复苏，包括由于高燃料进口导致的贸易平衡赤字问题。
另一方面，印度尼西亚也被认为具有尚未优化使用的电能供应。丰富的矿产资源有望成为鼓励增加对汽车行业投资的支持因素。
卢哈特说：“我们必须本着团结精神，为印度尼西亚创造附加值，使其成为电池行业和基于电池的电动汽车行业的全球供应链的一部分，以凝聚所有这些自然财富。”
同样，能源和矿产资源部长阿里芬·塔斯里夫（Arifin Tasrif）表示，印度尼西亚具有发展电动汽车产业的潜力，因为所使用的技术和组件比传统汽车简单得多。
他说：“这对于国内汽车业是一个巨大的机会。此外，我们有潜力生产由大量镍矿物质为原料的电池。”
目前，印尼电池控股公司（IBH）已成立，由多个BUMN组成，即MIND ID，PT Pertamina，PT PLN和PT Aneka Tambang，它们稍后将从上游到下游处理镍产品，从而成为电动汽车电池产品。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
