雅加达 - PT KAI Divre West Sumatra 通过在 Sawahlunto-Muarakalaban 过境点重新启用传奇的 Mak Itam 机车，为该地区的旅游潜力开发提供全力支持。
“这是PT KAI在鼓励萨瓦伦托市及其周边地区的经济和旅游业方面做出贡献的一种形式，”PT Kereta Api印度尼西亚区域分部（Divre）II West Sumatra Mohamad Arie Fathurrochman副总裁说，12月8日星期四在巴东。
除了E1060（Mak Itam）蒸汽机车外，PT KAI Divre II West Sumatra还从巴东引进了BB 3037804内燃机车，作为在Mak Itam机车受到干扰或正在进行维护时提供帮助的手段。
同时，使用的列车是I20301列车，这是一列经典的木墙列车，增添了旅游列车的遗产感。
阿里说，旅游路线的开通不仅是PT KAI的单一贡献，而且是三家国有企业的合作，即PT Bio Farma（Persero），PT Pupuk Indonesia（Persero）和PT Semen Indonesia Grup（Persero）Tbk（SIG）。
他希望传奇机车和火车的启用能够支持萨瓦伦托的旅游业，其翁比利煤矿被联合国教科文组织列为世界遗产。
“希望以后随着Mak Itam旅游列车的运营，它可以鼓励Sawahlunto市的经济增长，并为Sawahlunto的人民特别是西苏门答腊岛人民带来好处，”他说。
E1060机车是米南王国的传奇机车之一。它的黑色使米南加保人知道它为Mak Itam。
机车曾短暂地被带到安巴拉瓦铁路博物馆，但在2005年12月17日，当地政府与一群铁路爱好者一起向PT KAI提交了一份提案，将机车送回米南王国。
该提议被接受，并于2007年12月3日，传奇机车作为旅游列车返回萨瓦伦托。2009年2月21日，机车与辛卡拉克湖旅游铁路一起投入运营。
但是，由于多种原因，其中之一是零件损坏时的困难，机车长时间无法运行。2022年，麦伊淡机车将再次在米南王国尝试铁轨。
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