雅加达 - 雅加达中部市长Dhany Sukma强调，他的政党将纠正大印度尼西亚地区非法停车的存在，该地区一直在通过不向政府征税来经营业务。据说这个野生停车场能够在一年内获得数十亿卢比的收入。
在最初的执法中，雅加达中部交通局部落将通过清理Bundaran HI地区附近购物中心周围的非法停车位来打击。
“通过Sudin Perhubungan，我们根据标志进行执法工作，”Dhany在12月6日星期二在DKI雅加达市政厅会见时说。
通过整理非法停车，Dhany承认应该有额外的官方停车位，以容纳通常利用非法停车的车辆。到目前为止，大印度尼西亚（GI）的经理正在增加一个新的停车地点。
“他们会要求申请额外的停车位。根据规定，请申请。GI停车场有3层，他要求申请，“Dhany说。
除了大印尼地区，达尼表示，他的政党还将在发现猖獗的非法停车的其他地区增加官方停车地点。该计划是DKI省政府将要求PT Kereta Api Indonesia提供停车用地。
“我们正试图要求PT KAI，例如，也有许多ojol利用PT KAI的资产以及提供商（ojol运营商）与KI之间的合作，”他说。
此前，它在社交媒体上传播开来，上传了一段在大印度尼西亚火山口疯狂停车的视频。这个狂野的停车小伙子设定了每个停车位1万印尼盾的费用。
雅加达公民论坛（事实）主席Azas Tigor Nainggolan也对大印度尼西亚地区存在非法停车表示不满。Tigor也有将摩托车停在该位置的经验。
“当我回家拿摩托车时，停车服务员（jukir）要求我支付10，000卢比的停车费。当我试图出价5，000卢比时，野生jukir不想，仍然要求我支付10，000卢比的摩托车停车费，“Tigor说。
Tigor评估说，在大印度尼西亚周围的所有野生停车区，有许多停车位和数千辆摩托车。
他粗略计算了一下这个野外停车业务的收入。他计算出，非法停车场可以在一年内获得高达数十亿卢比的收入。
“例如，每天大约有5000辆摩托车停在那里，所以收入是每天5000万印尼盾，每月15亿印尼盾，每年180亿印尼盾，”他说。
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