雅加达 - 由于运营商的资金困难，DKI运输局在首都的67个系泊点拉动了218辆租赁自行车。
据安塔拉报道，“从'现有'运营商同事的评估结果来看，gowes很难获得资金，”DKI运输负责人Syafrin Liputo在雅加达说，11月29日星期二。
据他介绍，运营商需要更新自行车租赁技术，因此他们需要投资者注入资金。
此外，自行车维护不善的状况促使自行车租赁对公众的吸引力降低。
“缺乏维护，因为运营商的财务能力有限，”他说。
即便如此，包括BUMD在内的几家运营商也有兴趣管理租赁自行车。
与Syafrin一致，DKI运输局道路运输部门负责人Yayat Sudrajat在另一个场合补充说，自行车的撤出是分阶段进行的。
他还透露，自行车的退出是因为对自行车道的评估和研究。
Yayat 说：“由于与自行车道相关的研究和评估，并调整到 2022 年关于实施大众公共交通综合自行车租赁的 Pergub 36。
他说，不符合标准的自行车被拖走进行维修，以改善服务。
“渐渐地，自行车也得到了评估，那些不符合标准的自行车逐渐被撤回，以改善和改善服务，”Yayat补充道。
Yayat补充说，雅加达DKI共有417辆gowes租赁自行车。
同时，关于自行车道，DKI Syafrin运输服务负责人补充说，他的政党今年将继续建设，目标是在2022年12月之前达到300公里。
2023年，DKI交通局将评估和优化自行车道，预算计划达到75亿印尼盾。
“当然，它的使用也是基于与什么样的全网络相关的综合评估的结果，那么如何推荐评估结果与社会化如何有关，”Syafrin说。
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