雅加达的共享单车被遗弃，DKI不集中：运营商资金困难

雅加达的自行车共享/照片：Diah Ayu-VOI

雅加达 - 分散在雅加达几个地点的自行车租赁服务，自行车共享现在已被废弃。许多自行车的油漆褪色，铁锈，座椅撕裂，甚至轮胎放气。

人们不再对使用自行车共享服务旅行感兴趣。DKI雅加达交通局局长Syafrin Liputo表示，这种情况是由于缺乏维护而发生的。

“缺乏维护（自行车共享）会导致常规用户不感兴趣，”Syafrin在11月28日星期一在DKI雅加达市政厅会面时说。

Syafrin透露，放弃共享单车是因为私营部门作为自行车运营商没有足够的资金来资助维护。

“从其他运营商的评估结果来看，Gowes很难获得资金，”他说。

此外，Gowes作为运营商还需要资金来开发其租赁申请系统。考虑到，Gowes应用程序在被租用共享单车的人使用时经常出现错误。

因此，前雅加达DKI州长阿尼斯·巴斯威丹（Anies Baswedan）在任期结束前发布了2022年第36号州长条例（Pergub），该条例涉及实施大众公共交通综合自行车租赁。

Syafrin说，这项规定将认证自行车共享服务，该服务目前仍处于试验阶段。随着该规则的批准，DKI省政府将与一些新的运营商合作开发共享自行车服务。

“随着新法规的发布，Dishub所做的努力当然是我们与利益相关者的协调。昨天，11月22日，有几家运营商有兴趣进入雅加达的自行车共享管理，州长的规定规定了新模式，“他补充说。

自去年7月开始，共享单车试验已经开始。在使用中，首先居民必须从各自的手机下载GOWES应用程序。注册后，要求用户在应用程序上填写余额以打开自行车挂锁。

使用共享单车的费用为每15分钟3000印尼盾。完成骑行后，将自行车停放在可用的停车区，然后手动锁定挂锁。然后，扫描自行车停车场的二维码以结束行程。

自试用期开始以来，共享单车已在多个地点放置，即HI环岛地铁站，东侧的HI环岛鹈鹕十字路口巴士站，西侧HI环岛的鹈鹕十字路口巴士站。

在金光马斯大楼、南侧市政厅巴士站、丹那阿邦站、雅加达中部市长、阿卜杜勒·穆伊斯技术办公大楼和贾蒂巴鲁技术办公大楼前也提供自行车共享服务。