三宝垄 - 中爪哇省省长Ganjar Pranowo组建了一个特别小组，以加快三宝垄 - 德马克第一段收费公路Kaligawe-Sayung段的建设，以解决阻碍国家战略项目之一的各种问题。
“一般有专门的团队来解决收费项目的限制。他的方法优先考虑个人和讨论，直到我们达成共同协议，“ 他在11月25日星期五在安塔拉三宝垄说。
此前，Ganjar参加了与海事事务和投资协调部长以及与三宝垄-德马克第一段收费公路项目相关的一些部委的协调会议。
拒绝与关于被毁土地和损害赔偿的辩论有关。
“当然，我们必须立即清理，因为在法院对这起社区诉讼做出决定后的一年内，重要的是立即跟进，以免为时已晚，”他说。
他说，延误工作可能会导致交通问题，就像前段三宝垄-德马克第二段收费公路开通并成为解决周边地区拥堵的方法一样。
“这意味着，如果社区愿意帮助土地或仍在争论的土地是否愿意提供帮助，我的猜测是这种贡献将有助于那里人民的顺利运行，”他说。
此外，三宝垄-德马克第一段收费公路还具有作为海堤的功能，因此其好处不仅是交通问题，还可以解决周边地区的潮汐和洪水问题。
“我感谢那些真诚地帮助他们的居民，然后感谢那些没有帮助他们的人。我们已经准备好进行对话，必须提供什么，“ 他说。
三宝垄-德马克收费公路建设项目分为两段工程，即卡利加韦-赛勇段第一段，全长10.39公里，赛勇-德马克段第二段，全长16.31公里。
三宝垄-德马克收费公路的建设采用商业实体与政府（PPP）之间的合作计划。
三宝垄-德马克收费公路第一部分由政府负责，使用10万亿印尼盾的国家预算，而第二部分是收费公路业务实体的权力，即PT PP三宝垄德马克，建设成本为4.7万亿印尼盾。
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