雅加达 - 合作社和中小企业部长Teten Masduki邀请骑自行车习惯于在日常活动中骑自行车，以减少消耗化石燃料。
Teten在巴厘岛努沙杜瓦地区推出GORo竹子自行车时传达了这一点，这是来自Temanggung的Spedagi的合作作品，Temanggung是西爪哇Citeureup的联合国家自行车工厂和Bambu Lestari基金会。
Teten在11月18日星期五雅加达的一份官方声明中说：“这辆自行车的设计非常酷，由来自Temanggung一个村庄的世界级设计师Pak Singgih创造，他的竹制品赢得了世界级奖项。
竹架自行车的推出是巴厘岛G20峰会延续后绿色出行理念的一种应用形式。
未来，合作社部长将鼓励这些自行车的产量和质量在国内提高，以便它们可以出口到全球市场。他继续说，他们将与交通部长一起支持竹制自行车，作为绿色出行的一部分。
这次，合作社部长与交通部长Budi Karya Sumadi一起在巴厘岛努沙杜瓦地区使用GORo Nusantara竹子自行车骑自行车。Budi说GORo自行车很好吃，穿着舒适。
“尝试这辆自行车是如此美味和自豪，它是一种以竹子为基本成分的产品，我们以前可能没有想到过。基本材料由Temanggung的创作者Pak Singgih与曼联合作制作，“他说。
竹自行车设计师兼策展人Singgih Kartono表示，GORo Nusantara竹自行车是通过涉及微型，中小型企业，国家自行车行业，工程师，工匠，专家和学者，活动家和竹农的村庄和城市之间的相互合作（供应链协作）来实现的。
“这款GORo Nusantara竹自行车实际上是Pancasila价值观在产品中的体现。今天早上，我们通过制作具有Gotong Royong或Goro精神的产品创造了历史，Gotong royong对现在的生活非常重要，“Singgih说。
GORo 努桑塔拉竹自行车有一个更大的后轮，是发达国家作为力量助推器的象征。前轮较小，象征着发展中国家有机会决定方向。
这款GORo Nusantara竹子自行车由竹子制成，是环保材料的标志，因此被认为是完美的绿色移动标志。因为，自行车是一种实用且廉价的交通工具，而竹材是一种广泛使用的材料，在该国有着悠久的传统。
通过最近结束的G20峰会，希望能够创造动力，开始习惯印度尼西亚骑自行车的传统，并普及自己设计和生产的竹制自行车。
曼联老板兼董事亨利·穆利亚迪（Henry Mulyadi）表示，他的政党支持斯佩达吉（Spedagi）制造竹制自行车，而亚亚桑·班布·莱斯塔里（Yayasan Bambu Lestari）则作为原材料供应商。
“通过这次合作，我们将生产更多的产品。因为到目前为止，Spedagi 只生产了 15-20 台，我们计划每月生产 500 台，“亨利说。
关于价格，他的政党正试图将其设定在500万印尼盾以下，以使其更经济，以便公众更实惠。
这辆竹制自行车的制造由提供原材料的Bambu Lestari基金会进行，然后竹子由Spedagi加工用于车架，美联航通过组装备件来帮助制造车架。竹制自行车生产的国内含量水平（TKDN）达到80%。
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