雅加达 - DKI雅加达代理州长Heru Budi Hartono希望不仅在高速公路上建造自行车道，而且在住宅和办公大楼上建造自行车道。
正如Bike to Work Fahmi Saimima在会后所说，Heru今天在雅加达市政厅与Bike to Work自行车社区会面时表达了这一愿望。
“PJ 州长先生提议，自行车道存在于人们真正需要动员的社区、办公区、综合体中。因此，不仅在主要路线上，而且在主干道上，“法赫米在 11 月 18 日星期五在 DKI 雅加达市政厅说。
法赫米说，赫鲁还要求Bike to Work帮助确定骑自行车的人经常穿过的主干道以外的位置。
Fahmi来到市政厅会见Heru，也是为了确保DKI省政府继续为APBD预算自行车道。
因为，前段时间，DKI Dishub 在 2023 年 DKI APBD 草案中取消了拟议的自行车道预算。但后来，自行车道的预算再次被提议为75亿印尼盾。但是，该预算不会用于额外的自行车道建设。
详细地说，DKI Dishub承认预算为20亿印尼盾，用于评估或研究已建成的自行车道。Dishub DKI还提出了5亿印尼盾的预算，用于每个行政城市的自行车道社会化，以及50亿印尼盾用于优化现有自行车道。
“所以，自行车道上的十个问题已经下降，预算已经恢复。价值约为75亿印尼盾，唯一的叙述是现有自行车道的优化，“Fahmi说。
法赫米对此心存感激。因为，据他介绍，采购自行车道是实现可持续城市必须做出的努力。毕竟，他继续说，自行车道的建设也在之前的几位DKI州长中进行过。
“自行车道是从Fauzi Bowo先生，Jokowi，Ahok先生的时代开始建造的，其次是Djarot先生，Anies先生。这是城市治理的一部分，邀请人们积极流动。因此，不应该再有不支持文明城市发展生态的叙述，“他补充说。
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