茂物 - 西爪哇茂物市政府以代金券的形式将多达2，341名在线摩托车出租车司机和城市公共交通（angkot）司机社会化，他们以代金券的形式获得燃料油价格社会援助补贴（bansos BBM），不包括其他补贴援助的接受者。
茂物市长Bima Arya Sugiarto表示，在Baranangsiang码头首次向100名在线摩托车出租车司机和angkot司机分发时，仍有许多人带来了临时名单法令，该法令仍在选择过程中以获得燃油券，而不是运输局（Dishub）的数据最终确定法令。
“这些是应该得到的人是那些没有得到其他人的人。这就是为什么那些根据NIK输入数据的人是肯定的，所以那些接受过其他帮助的人没有得到优先权。就是这样，“ 据 ANTARA 报道，11 月 11 日星期五，Bima Arya 说。
比马解释道，在巴拉南乡码头分工之初，确实有人来了，原来其实没有第二条法令，即数据定稿法令。
因此，交通局将再次加强社会化，以在线摩托车出租车司机价值2.5万印尼盾的代金券和每月价值20万印尼盾的angkot司机5万印尼盾的形式提供的燃料社会援助接受者的最终数据已提交给社会服务，陆路运输组织（Organda）和在线摩托车出租车公司的代表。
有权获得燃料社会援助的司机和司机不包括在家庭希望计划 （PKH） 和非现金食品援助 （BPNT） 的接受者中，并且必须在茂物市持有身份证 （KTP）。
这样，从 7，000 名在线 ojek 司机中选出了 1，000 名接受者，并从茂物市地区工作的大约 6，000 名 angkot 司机中选出了 1，341 名燃料社会援助券领取者。
根据2022年综合社会福利数据（DTKS），茂物市有90，992个PKH和BPNT受益家庭（KPM），分为30，199个家庭和BPNT接受者的PKH数据，共计60，793个家庭。
Bima Arya强调，获得燃料社会援助券的2，341名在线摩托车出租车司机和angkot司机不是从两个社区团体中选出的。
比马说：“这意味着必须改善那些从未得到任何援助的人的社会化，不是补贴的援助，而是来自省和该部的其他援助。
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