政治观察员Dedi Kurnia Syah评估BLT BBM已被证明正在帮助社区。因此,必须赞赏这一政策。
德迪在11月6日星期一在雅加达发表的一份书面声明中说:“具有BLT理念的政府需要得到充分的支持,因为BLT已被证明可以帮助社区,因此必须继续受到赞赏。
Dedi表示,在目前情况下,BLT是正确的,因为更多真正有能力的群体享受燃料补贴。因此,通过直接的BLT交易,政府直接与接受者打交道并会面。
“这使得目标的准确性比支付给企业的补贴更加确定,”他说。
此外,Dedi认为,到目前为止,政府对补贴的形式已经考虑了很长时间。原因是,燃料补贴不能继续负担沉重,在改善印尼经济状况方面,燃料补贴的转移非常重要,
“政府已经理性地尝试了,公众在这种转移中将继续受到补贴政策的保护,”德迪说。
另一方面,德迪也表示,将燃料补贴转移到其他部门是政府可能能够做到的。有许多部门可以通过燃料补贴基金进行优化,以造福社区。
德迪说:“只要不与公众进行金融交易,补贴就可以而且很好转移到任何地方,一般来说,它更有用,它可以转移到卫生设施、教育和基础设施。
众所周知,财政部在其官方广播中表示,燃料消耗量的显着增加导致补贴的柴油和过钠矿数量配额在 2022 年 10 月耗尽。
截至 2022 年 8 月,补贴柴油消费量已达到 1140 万千升,总配额为 1,510 万千升,补贴的钠铝石消费量已达到 1,950 万千升,总配额为 2022 年为 2,305 万千升。
政府还将2022年的补贴预算和燃料补偿增加了三倍多,从152.5万亿印尼盾增加到502.4万亿印尼盾。但是,如果燃料消耗超过补贴配额,估计补贴预算和燃料补偿将进一步膨胀。
同时,巨额的补贴和补偿预算更多地被富人享受。家庭能够吸收80%的Pertalite消费,而贫困和脆弱家庭只能吸收20%。这意味着给予的补贴是错误的。
为了将错误的补贴固定在正确的目标上,政府还将补贴预算和燃料补偿转移到BLT BBM中,用于弱势群体和穷人。
“这是政府的最后选择,即转移燃料补贴。因此,获得补贴的几种燃料的价格将进行调整,一些燃料补贴将被转用于更有针对性的援助,“总统佐科维多多在新闻发布会上说。
将补贴和燃料补偿转换为BLT BBM分配了24.17万亿印尼盾,包括两种类型。首先,60万印尼盾的工资补贴援助(BSU),将提供给工资低于350万印尼盾的1 460万工人。
其次,BLT BBM,将提供给20.65个受益家庭,每月总计150,000印尼盾,最长可达四个月。
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