雅加达 - DKI Jakarta DPRD委员会B成员Muhammad Taufik Zoelkifli表示，他的政党将在即将举行的工作会议上立即召集PT Transjakarta。DPRD将讨论与运输部门BUMD相关的一些问题。
其中之一是要求澄清雅加达一辆公共汽车在雅加达南部哈利蒙地区的通勤线铁路道口差点被火车撞倒的事件。
“DPRD委员会B将在工作会议上召集雅加达，特别是讨论经常发生的事故。看看每个案例，是的，例如，最后一个案例，Transjakarta公共汽车停在火车线上，“陶菲克在11月7日星期一告诉记者。
对于这次传票，陶菲克表示，交通事故等事件无法阻止未来再次发生。
然而，Transjakarta需要尽量减少其公共汽车上的事故数量。因为，最近，雅加达的事故仍在发生。其中之一是前段时间在雅加达中部Jalan MH Thamrin将一名老人撞死的公共汽车。
“雅加达的13条走廊是世界上最长的路线，与仍然是事故的事故分不开。但是，我们必须注意的是百分比，“陶菲克说。
“因此，事故的百分比必须越来越小。这就是我们看到的，是的。但由于体积大，通常还是会发生事故。是的，我们只是希望PT Transjakarta的董事会和管理层能够继续改进自己，以便尽可能的话。零事故，“他继续道。
正如之前报道的那样，11月4日星期五，穿越4号走廊的SAF 105号雅加达巴士被困在雅加达南部哈利蒙地区的通勤线铁路道口中间。
这一事件震惊了社交媒体推特。当时正在下雨，交通状况相当繁忙。多名网友承认，公交车司机在经过的火车的警笛声响起时强行通过。
然而，根据Transjakarta公司秘书部门负责人Anang Rizkani Noor的解释，火车的警报仅在公共汽车在铁路道口中间时响起。
“当公共汽车穿过哈利蒙铁路时，路况相当拥堵。不久之后，火车将通过的警报器警告响起，而公共汽车位置仍在铁路道口的中间，“Anang在声明中说。
阿南说，当时公交车司机做出了正确的决定，要求他后面的车辆后退，同时也支持公交车队。
“由于飞行员的快速主动，公共汽车可以倒车到铁路道口外的安全位置，所有乘客都是安全的，没有人下车，”Anang说。
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