雅加达 - 国家发展规划部长/Bappenas Suharso Monoarfa负责人与巴厘岛州长I Wayan Koster讨论了为Ngurah Rai机场 - 中央库塔至水明漾路线建造巴厘岛轻轨或LRT的计划。
苏哈索对在巴厘岛使用轻轨模式发展交通基础设施的计划表示欢迎。
对于合作模式，苏哈索要求立即审查可以快速实施的方案，并仍然参考现有条款。
“我们同意这种轻轨模式，在真正没有更多选择的路线上，例如BRT或有轨电车，使用地下线路或隧道。仅为了研究成本和模型，是购买力平价还是与贷款混合，都必须详细讨论，“ Suharso 说，正如 ANTARA 10 月 31 日星期一引用的那样。
苏哈索还解释了要执行的阶段，例如将纳入巴佩纳斯蓝皮书的提案。然后，它将继续进行可行性研究过程或由KNR（韩国国家铁路）与巴厘岛省政府进行可行性研究。
会议期间，州长Wayan Koster由巴厘岛交通局局长I Wayan Samsi，巴厘岛铁路加速团队副主席Michael F. Umbas，BUMN Nindya Karya Haedar Karim总监，营销和发展总监Moeharmein Zein Chaniago以及韩国国家铁路代表Sunghee Choo，韩国进出口银行印度尼西亚国家主任Kim Jae Cheol， 和KIND代表办公室印度尼西亚李升焕。
与此同时，科斯特表示，巴厘岛的交通系统确实需要全面的政策设计。该系统还需要立即进行重大更改。这是因为增长和游客访问量越来越高，而公共交通工具有限。
“我们需要中央政府的全力支持，这样巴厘岛的交通才能更好、更舒适。其中之一是我们鼓励轻轨列车。我们感谢巴佩纳斯部长苏哈索先生的积极回应，“他说。
科斯特要求巴佩纳斯成为支持加速巴厘岛轻轨建设的火车头。他强调说：“我们将其委托给部长，以便完成该计划，不仅针对巴厘岛，而且针对印度尼西亚。
韩国国家铁路（KNR）代表Sunghee Choo表示，自2020年以来，他的政党一直在努力说服印度尼西亚政府，可以批准和实施对巴厘岛轻轨建设的投资。
“我们非常认真地在巴厘岛建立轻轨运输系统。我们希望我们很快有机会开始可行性研究，“他说。
迈克尔·乌姆巴斯（Michael Umbas）作为巴厘岛火车加速小组副主席也传达了同样的事情。他表达了改造巴厘岛交通基础设施的紧迫性。
“我们知道巴厘岛是印度尼西亚的店面和象征，包括即将举行的G-20。印度尼西亚将举办一场大型、有声望和具有纪念意义的活动。当然，我们希望未来巴厘岛能够更有准备，更现代化，并展示有效的公共交通设施。像这样的轻轨环保，“迈克尔说。
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