雅加达 - 交通部（Kemenhub）表示，在2022年6月新的Oplet Musi Emas支线 城市 交通服务开始后，南苏门答腊（南苏门答腊）轻轨运输方式 的入住率经历了显着的飙升。
“Alhamdulillah，在这条支线 angkot 推出后乘客人数增加了25%，”交通 部铁路总局南苏门答腊轻轨管理中心（BPKARSS）负责人Dedik Tri Istiantara在ANTARA引用的一份书面声明中说，10月24日星期一。
Dedik说，安哥拉铁路总局（DJKA）通过BPKARSS与南苏门答腊省和邦加勿里洞省第七区陆路运输管理中心以及南苏门答腊省交通办公室合作进行，以 最大限度地提高南苏门答腊轻轨在为巨港市人民服务的负担能力。
他说，自angkot 支线 （2022年7月至10月）推出 以来，平均每日乘客数据从之前的7，239名乘客/天（2022年1月至6月）增加到9，066名乘客/天。
与此同时，Punti Kayu站和朝觐宿舍站的乘客人数也有所增加。
Dedik补充说，社区对利用南苏门答腊轻轨和使用支线安科特 连接旅行的热情， 鼓励政府扩大支线运输服务的范围。
他说，政府将分阶段增加五条额外的走廊，以便以后将有七条支线angkot走廊为南苏门答腊轻轨乘客提供服务。
“这项支线 安科特 服务也补充了南苏门答腊轻轨的多式联运整合，此前曾与brt和Damri巴士服务整合，”他说。
同时，祖尔马芬迪铁路代理总干事对使用南苏门答腊轻轨作为日常交通方式的各方表示感谢。
“今天，南苏门答腊轻轨在2022年至10月的乘客数量达到2，352，714名乘客，比上一年增加了47%，”他说。
虽然与大流行前的入住率不匹配，但Zulmafendi乐观地认为，南苏门答腊轻轨入住率上升的趋势将继续与DGT运营的各种计划保持一致。
“我们还将旅行次数增加到每天94次，以便今天我们可以一起看到南苏门答腊轻轨充满了想要去活动地点的巨港人，特别是在高峰时段，”他说。
祖尔马芬迪还解释说，DJKA通过BPKARSS还将与各种 利益相关者 合作，鼓励社区使用南苏门答腊轻轨。
“我们希望我们所做的各种努力可以改善南苏门答腊轻轨的旅行体验，使这种交通方式成为巨港及其周边地区居民的支柱，”他总结道。
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