雅加达 - 波尔达大都会查亚交通局支持DKI代理州长赫鲁布迪哈托诺的计划，以减少U型转弯的数量，作为克服首都拥堵的解决方案之一。
波尔达地铁交通总监贾亚·孔贝斯·拉蒂夫·乌斯曼说，该政策的决策者是DKI雅加达的省政府（彭普罗夫），而警察只是作为政策实施者。
“如果这样做了，我完全同意。如果道路建设者的问题确实是州长先生，我们只是执法部门，“拉蒂夫说，正如ANTARA在10月20日星期四报道的那样。
拉蒂夫还评估掉头是雅加达拥堵的促成因素之一，因此U型转弯的减少将对交通的顺畅产生影响。
“只要我们在球场上看到，这个掉头可能是交通拥堵的原因之一，”他说。
他还说，交通警察人员的数量非常有限，无法护送雅加达的所有U型转弯。
不仅如此，他还赞赏雅加达DKI省政府计划在雅加达增加一条单行道。
“后来，当一切都以一种方式进行时，也可以提供帮助。我们将一起再次审查它，“拉蒂夫说。
DKI雅加达省政府和地铁再也地区警察正在讨论减少掉头，作为克服首都拥堵的解决方案之一。
“该计划可能会减少掉头，”DKI雅加达代理州长赫鲁·布迪·哈托诺说。
Heru透露，该政策的实施必须涉及所有相关方，特别是地铁查亚地区警察。
DKI雅加达运输局局长Syafrin Liputo表示，他的政党正在与地铁贾亚地区警察的交通局进行研究。
“我们目前正在进行一项研究。研究结束后，我们将报告整体交通工程管理，“Syafrin说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
