雅加达 - 公共工程和公共住房部（PUPR）正在Pondok Aren-Serpong收费公路上的KM 08上进行洪水管理建设，该公路计划于明年完工。
“我们的努力经历了几项建筑工程，包括将道路主体抬高至2米，在公里8处，沿着459米。然后，将涵洞箱更换成一座20米跨度的桥梁，“PUPR部氏族发展司司长赫迪·拉哈迪安（ANTARA）10月6日星期四报道。
PUPR部还向雅加达建造了一个滞留池（最大化收费公路ROW）作为防洪措施，并清理了箱形涵洞地区的河流沉积物。
Pondok Aren-Serpong收费公路自1999年开始运营，横跨西本达河，该河通过一条尺寸为2 x 4.5米，高度为2.5米的水道（箱形涵洞）。然而，Pondok Aren-Serpong收费公路周围土地利用的变化导致Cibenda河的流动模式发生变化，导致自2019年以来几乎每年都发生洪水淹没。
为了克服这个问题，PUPR部通过野生动物发展总局和收费公路管理局（BPJT）以及收费公路商业实体（BUJT）PT宾塔罗塞尔蓬达迈，正在进行几项建筑工程。
截至2022年9月，建筑工程已达到31.89%。第一阶段工作（阿拉雅加达）将于2022年12月完成，第二阶段工作（阿拉BSD）将于2023年5月完成，由PT Wijaya Karya（佩尔塞罗）Tbk的承包商完成。
同时，BPJT岘港帕瑞克西特负责人表示，随着建设工作，希望慈本达河的水流能够变得更加顺畅，特别是在雨季。
“在这个位置，还将建造一个防洪池塘（滞留池），计划在下雨时成为储水地点，并防止水淹没路体，”岘港说。
为加快完成工作，国家石油和农村发展部继续与南唐格朗市政府等相关机构协调，后续对西本达河堤岸（下游）进行常态化和建设。
PUPR部与BUJT PT Bintaro Serpong Damai一起在发生淹没时采取了一些预期行动，即通过VMS通知洪水的位置，实施交通工程，例如在收费公路入口处开放收费公路关闭，在收费公路上提供U形转弯，以及将车辆从匝道或附近通道中转移出来。
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