雅加达 - DKI雅加达州长阿尼斯·巴斯韦丹最近几天一直不愿回应外雅加达巴士站的长队乘客。出现此队列的原因是许多电子货币卡 （KUE） 由于系统更新而被阻止。
根据Anies的说法，乘客抱怨的卡错误问题是一个技术问题。因此，他认为应该解释的是PT Transjakarta的董事会。
“这只是董事会的技术问题。不要和我在一起。Pak Yana（PT Transjakarta总裁主任）稍后将回答，“Anies于10月6日星期四在雅加达南部的Jagakarsa会面时说。
最近几天，出现了公众对使用外雅加达的抱怨。乘客遇到了许多问题，例如电子货币卡被封锁，直到余额被削减两次。
自10月4日星期二以来，许多跨雅加达卡，从JakLingko卡到属于用户银行的电子货币卡，都被封锁了。高峰时段的乘客积压加剧了这种情况。因此，排长队是不可避免的。
印度尼西亚劳工党公司秘书兼法律部门负责人凯文承认，跨雅加达巴士站的机器发生了系统变化。
该系统更新是根据外雅加达，雅加达地铁和雅加达轻轨的运输一体化费率的实施进行的，最高可达3小时1万印尼盾。
“今天早上，Transjakarta已经实施了一项新的业务流程，涉及每次旅行的一张通行证和点击义务，”凯文于10月4日星期二告诉记者。
印度尼西亚劳工党主席JakLingko主任穆罕默德·卡马卢丁解释说，卡的堵塞是由于用户在离开外雅加达后没有用胶带带出来，然后他今天早上重新进入外雅加达巴士站。
“也许是因为在昨天的旅行中，我没有录下来。所以早上我试图插一下时，卡被堵住了，“卡马鲁丁说。
为了解锁该卡，客户可以在所有站点的可用入口处重置卡，并在所有非BRT车队的公交车上点击卡。
此外，电子货币卡还必须具有最低余额。“重置卡时，请确保卡上的最低余额为5000印尼盾，”他说。
然后在10月5日星期三早上，Transjakarta用户再次抱怨在使用电子货币卡进行窃听和录音时出现问题，同时更新系统以支持运输一体化关税的实施。
在社交媒体上，有网友表示，他们卡中的余额在一次行程中被扣除两次，即进入公交车站前录音时为Rp3，500，下车后录音时为Rp3，500。
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