雅加达 - 文化遗产专家组（TACB）透露，在雅加达东部的Jatinegara也发生了跨雅加达巴士站的建设，该站的 复兴阻碍了文化遗产的视觉效果，即阻塞 了Koinonia 教堂或以前的伯特利教堂。
“我们还在贾蒂内加拉看到，就在科伊诺尼亚教堂前面，它高耸入云，是要建造的标志性站点之一。这意味着问题不仅在印度尼西亚酒店周围，而且在贾蒂内加拉，“TACB主席坎德里安·阿塔希亚特说，ANTARA于10月3日星期一报道。
Koinonia是一座教堂，以前称为伯特利教堂，后来于1961年更名。这座教堂是殖民时期贾蒂内加拉地区（梅斯特·科内利斯）的第一座教堂，其中贾蒂内加拉是巴达维亚的卫星区。
“教堂已经进入了文化遗产，但实际上也有一条轴线，由（荷属东印度群岛前总督）丹德尔斯建造的东西向道路直接渗透到教堂中，然后左转，半透明也必须看到，”他说。
此前，历史学家JJ Rizal要求雅加达DKI和雅加达PT运输局（TransJakarta）的州长停止托萨里 - 本达兰HI巴士站振兴项目，因为据他所说，巴士站的振兴使居民的视野穿过该地区阻挡了欢迎雕像。
“州长先生，请@aniesbaswedan停止在文化遗产区建造一个傲慢的@PT_Transjakarta站，标志着殖民城市转变为苏加诺遗产的国家城市的历史，”他说，引自推特@JJRizal，周四（29/9）。
他说，欢迎雕像是印度尼西亚共和国第一任总统苏加诺与1964-1965年期间雅加达DKI前总督亨德里克·赫曼努斯·乔尔·恩庚或熟悉称为亨克·甘东的遗产。
此外，据他介绍，因建造托萨里-班达兰HI Stop而受阻的欢迎雕像也是民族热情好客的象征，是执行基于独立，持久和平和社会正义的世界秩序的友好精神。
据说TransJakarta也只在那里不满意，但也受到Sarinah地区的袭击，这表明印度尼西亚的时代正在发生变化。
“此外，PT Transjakarta并不完全满足于在HI周围建造巨大的 站点，而且在Sarinah，这是另一个历史标志，提醒人们国家首都与殖民首都不同，这是资本主义贪婪经济的象征，但人民经济的首都，”他写道。
雅加达DKI的区域拥有企业（BUMD）PT雅加达交通局（TransJakarta）承认，它遵循了与振兴Hi环岛站有关的规则，以免违反考虑到该地点存在文化遗产的程序。
PT运输局主席雅加达摩卡马德亚娜阿迪亚周五在雅加达东部卡旺的外雅加达办事处发表声明时透露了这一点。
“特兰斯雅加达建造的一切都已经有了法律依据，已经有了规定。我们遵守规则和法律，“雅加达的Yana说，星期五（30/9）。
根据2010年第11号法律关于文化遗产的规定，文化遗产区是指拥有两个或两个以上毗邻和/或表现出独特空间特征的文化遗产地的地理空间单元。
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