万隆 - 万隆理工学院（ITB）比斯莫·杰兰蒂克M Ds美术与设计学院产品设计研究课程讲师，创建了Modultrax（模块化全地形运输），这是一种可用于所有地形的多功能车辆。
“Modultrax的创建是基于向印度尼西亚偏远地区分发COVID-19预防疫苗的需求。这个想法伴随着岛上一个尚未分配燃料油（BBM）的模块化发电生态系统的发展，“比斯莫·杰兰蒂克（Bismo Jelantik）在万隆ITB公共关系部的一份书面声明中说，ANTEARA于9月30日星期五报道。
与汽车零部件行业有关系的Bismo看到了共同努力解决在印度尼西亚分销商品/服务问题的机会。
因此，在2021年初，Bismo开始了产品概念的创建。
比斯莫说，模数的概念和设计都采用了3D CAD（计算机辅助设计）技术。
此外，PT配角工具作为合作伙伴拥有CNC弯曲管和3D扫描，能够提高结果的准确性。
该项目的最初目标是创建设计，但Bismo完成了它，直到原型的形成。
“当然，要进行试验，需要一个原型，”Bismo说。
Modultrax车架设计为具有模块化货物系统，该系统可以与所需的工具相关联，例如农具，运输架等。
Modultrax是一种带有电池电源的电动汽车（电动汽车）。
这个第一阶段的Modultrax原型可用于覆盖50公里的距离。
其模块化设计使得可以根据需要扩大资源。
比斯莫解释说，在制造Modultrax的过程中涉及许多科学领域。
据他介绍，这样的合作使他超越了自己的领域，例如研究工业领域使用的制造标准。
“像这样的经验可以成为研究人员的输入，然后它们可以作为学生的教材传递，”Bismo说。
这款车的设计是100%本地的，TKDN超过75%，并致力于创建一个自豪的印度尼西亚制造的生态系统，因此Bismo希望下一个产品可以使用本地产品作为一个整体。
模数变速器设计已经具有知识产权，第一阶段原型正在试验中。
下一个原型已经有一个框架，但尚未组装。
此前，Modultrax曾三次参加展览，其中之一是合作社和中小企业部在雅加达举办的政府商品/服务采购业务展览和会议。
比斯莫说，实际上有很多派对莫杜尔特拉克斯感兴趣。
但是，由于尚未进入电子目录，因此无法订购Modultrax。因此，他希望尽快获得大规模生产Modultrax的许可。
比斯莫确实对运输感兴趣，不仅探索了他的知识，而且还多次参与运输装配。
事实上，他于2002年在ITB生产了种植园运输车辆“SIGAP”作为他的最后一个本科项目。
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