外雅加达的声明 关于嗨环岛站：这是符合规则的

PT外雅加达人马德·亚纳·阿迪亚（迪亚·阿尤·瓦尔达尼-VOI）主席

雅加达 - PT外雅加达莫查马德·亚纳·阿迪亚主席单方面声称，HI环岛站的振兴已根据规则进行。

他发表声明是为了回应HI环形交叉路口站的问题，该站被认为违反了文化遗产保护程序，因为它关闭了欢迎雕像的视野。

“我们已经根据规则完成了所有流程，我们只是完成了所有事情。例如，如果规则说了不同的事情，是的，我们遵循。但是，规则是肯定的，“Yana于9月30日星期五在雅加达东部卡旺的外雅加达总部见面时说。

然而，Yana没有解释有关规则的细节。他只提到，运输部门的BUMD被允许在HI环岛地区附近以公共汽车站的形式建造一座建筑物。

“我们有权建设基础设施，”他说。

同时，关于文化遗产专家小组（TACB）和DKI雅加达修复会议小组（TSP）没有就HI环形交叉路口的建设提出建议，Yana不愿回应。

此前，雅加达历史学家JJ Rizal对振兴外雅加达本达兰HI巴士站的建设提出了异议，该巴士站阻挡了欢迎雕像的视野。

根据JJ黎刹的说法，欢迎雕像具有很高的历史价值。他解释说，HI环岛的雕像是苏加诺总统与亨克·甘东州长和雕塑家大师埃迪·苏纳尔索的作品。

“外雅加达应该尊重历史区域，甚至不要与卡尔诺竞争，作为雕塑艺术家大师阿贝尔索伦森和州长亨克·甘通的建筑师。与他们竞争是不合适的，“JJ黎刹说。

另外，DKI雅加达恢复会议小组（TSP）负责人男孩Bhirawa透露，外雅加达本达兰HI巴士站的振兴违反了保护文化遗产的程序。

指定为ODB的HI环形交叉路口区域是欢迎雕像，喷泉和周围的道路。虽然它仍然具有可疑文化遗产的地位，但HI环岛地区仍必须被视为文化遗产。

“文化遗产的修复区域是公共财产，它属于城市的实际公民。在城市中具有历史或意义的重要区域必须保持在其具有的位置。所以，它不应该被覆盖或篡改，“博伊说。