雅加达 - 教育，文化，研究和技术部（Kemendikbudristek）建造了两艘历史悠久的船只，以支持香料航线的振兴。
教育，文化，研究和技术部职业教育总干事琪琪尤利阿蒂说，该船的建造是通过泗水国立航运理工学院（PPNS）和SMKN 3 Buduran进行的。
“这也是各方合作保护传统船只的第一步，”雅加达的琪琪说，9月26日星期一援引Antara的话说。
这两艘船，即PPNS建造的彭卡朗船。而另一艘，由SMKN 3布杜兰建造的伊洪 - 伊洪船。
彭卡朗船是群岛的传统商船，历史上称为潘奇亚朗或潘贾朗。
同时，Ijon-Ijon船是渔民使用最广泛的渔船，具有设计和颜色的特殊性。
虽然它是用木头制成的，但传统船只后来将以现代方式运营，同时仍然优先考虑国家自己的文化遗产。
该项目得到了职业教育总局（Ditjen Diksi）的支持，在2022年分发了配对基金（MF）第二阶段的运营援助，援助价值为20亿印尼盾。用知识建造彭卡朗船和伊洪-伊洪船的工作是发展科学的一种方式。
“感谢所有合作建造这些传统船只的人，以及保护当地文化的人，”他说。
将航行香料巷巡游的彭卡朗船长11.02米，吃水线长11.16米，高1.5米，宽4米。速度约为10节，载客量为4人。
同时，“一戎”号长12米，宽3.5米，高1.5米。
彭卡朗船和Ijon-Ijon船将在2022年11月在巴厘岛举行的世界经济主要国家峰会峰会上展出，即G20峰会。
“这艘船将以现代方式运营，并且仍然优先考虑我们的文化遗产，”PPNS主任Eko Julianto说。
在“振兴香料之路”计划中，职业高中生和理工学院学生与经验丰富的合作船夫一起学习建造木船作为具有高经济和文化价值的工程文物。
学生和学生与船夫之间的密切互动有望成功振兴香料之路的文化生态系统，这将在保护沿海社区的生活方面发挥重要作用。
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