雅加达 - 政治传播专家埃姆鲁斯·西洪宾（Emrus Sihombing）评估说，操纵公众认知的努力似乎是印度尼西亚共和国的第6任总统，苏西洛·班邦·尤多约诺比佐科维总统更大。事实上，每个领导者都必须有优势和劣势。
埃姆斯回应了民主党主席阿古斯·哈里穆尔蒂·尤多约诺（AHY）的声明，他说大多数基础设施项目都是在SBY和佐科维时代建造的，只剩下乐队剪辑。Emrus强调，沟通中的诚实很重要，这样接收信息的人才能变得明亮。
“AHY的政治沟通模式并不成熟，这是'框架'，只是为了SBY和他自己受益。AHY应该说这是SBY时代的一个发展，然后佐科维继续。然后他承认这是佐科维的时代发展项目，“Emrus于9月24日星期六表示。
埃姆鲁斯还邀请政治精英在他们的教育中更加成熟和成熟，因为他们的言论可能会影响社区的态度。“它必须影响社区的态度。它肯定会以成熟和成熟的方式影响政治精神，以便人们能够获得启蒙，“他说。
根据数据，SBY从2004年到2019年只修建了189.2公里的收费公路。
与此同时，自2014年上任以来，佐科维已经修建了1，762.3公里的收费公路。事实上，750公里的收费公路的目标是到2024年完工。
然后，据记载，在SBY时代有18座大坝开始建设。然而，一切都在佐科维时代完成。
佐科威自上任以来还建造了12座大坝。如果积累，在佐科维时代有30座水坝完工。在佐科威时代，到2024年还将有27座大坝。
此外，在SBY时代建造了24个机场。与此同时，在佐科威时代，多达29个机场。
众所周知，佐科威甚至的目标是到2024年将有9个新机场和振兴。
此外，在佐科维时代完成了316，590公里的村庄道路建设。
佐科威时代的村庄基础设施成就包括1，597，539米桥;1，474，544个单位的村庄清洁水;501，054个农村灌溉单位;12，297个村庄市场和42，357个波西扬杜。
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