雅加达-交通部长Budi Karya Sumadi对日本政府在印度尼西亚的两个主要交通基础设施发展项目中的合作表示赞赏，这两个项目是快速公交（MRT）和Patimban港口。
交通部长还表示希望雅加达-泗水半快车的建设可以与日本政府合作直至完成。 2020年11月25日星期三，在雅加达的一个虚拟区域参加第18届东盟和日本运输大臣会议的一系列活动时，传达了这一点。
布迪·卡亚在书面声明中说：“大众捷运系统（MRT）项目，Patimban港和雅加达-苏拉巴亚快速列车是日本在印尼共和国投资的承诺。”
Patimban港口将在2020年底前运营，合作管理汽车或汽车产品进出口的中央码头（汽车码头）。同时，捷运的第二阶段仍处于设计定稿阶段，并将于2022年建成。
同时，关于雅加达-苏拉巴亚快速列车项目，建设将于2022年开始，并计划于2026年或更早完成。
这些优先项目的估计投资价值约为Patimban港口。 30万亿，是Rp的MRT项目的第二阶段。 15万亿，第三阶段约为Rp。 30万亿同时，雅加达-苏拉巴亚快速列车项目需要Rp的预算。 80万亿。
同时，日本国土交通大臣大臣岩井重树作为日本政府代表团团长说，日方希望日本与包括印度尼西亚在内的东盟国家之间建立良好的合作关系。继续。
他说：“我希望日本能成为东盟的真正伙伴，以帮助解决东盟地区的运输部门问题，并共同探讨在Covid-19大流行期间恢复运输部门的努力，”他说。
在会议上，布迪·卡里亚（Budi Karya）还强调指出，印度尼西亚重视航运安全的重要性，例如连接印度尼西亚岛际连接的船舶安全。
运输部长说：“我相信这些船的安全不仅符合印度尼西亚领海的利益，而且也符合地区水的利益。”
他还说，全球Covid-19大流行的情况要求东盟与日本国家之间进行合作，特别是在航空运输方面。预计这种合作将增加航空运输乘客的信心，并支持旅游业并恢复航空业。
Budi Karya说：“这对于改善全球经济复苏也很重要。”
在东盟会议和日本运输会议上讨论了其中的合作，即提交了《东盟日本2020-2021年运输工作计划》和新的合作，其中包括在东盟地区发展/评估集装箱码头的能力，为东盟地区发展海上运输安全在东盟水域的小型船只。 ，以及《东盟日本环境改善运输部门行动计划2021-2025》。
此外，本次会议还介绍了几个现有项目，例如日本-东盟关于促进游轮的战略的最终报告，东盟国家维护航道的准则，东盟国家关于航运路线的安全准则以及日本-东盟的报告区域航空协定。
来自东盟伙伴国家的交通部长出席了会议，文莱达鲁萨兰国，柬埔寨，老挝，马来西亚，菲律宾，缅甸，新加坡，泰国和越南。
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