雅加达 - 国家运输安全委员会（KNKT）建议在印度尼西亚的每个港口建立气象气候和地球物理学局（BMKG）办公室。
KNKT董事长索连托·贾乔诺表示，BMKG办公室的任务可以提供与最新天气相关的指导。Soerjanto在雅加达举行的“印度尼西亚传统船舶航运安全审查”的讨论中说了这番话。
“我们预计每个港口都会有BMKG办事处。如果我们看到在机场有一个BMKG，这是必须平衡的，“他说，引自安塔拉，9月21日星期三。
Soerjanto说，与天气预报有关的信息作为许多地区航行的指南往往没有得到适当的传达，危及航运安全。
他说，在特尔纳特，蒂多尔或哈马黑拉等一些地区，当地的天气现象非常动态，与其他地区甚至有四个季节的国家相比经常变化。
因此，他要求BMKG能够为将要航行的船舶，特别是传统船舶提供实时天气信息和监控。
此外，KNKT要求凯西亚班达兰办事处和港务局继续最大限度地提供服务，为船员提供教育和社会化。
根据KNKT的调查结果，船员经常携带超出容量的货物，并以不安全的包装携带燃料油（BBM）等可燃货物。
“我们必须意识到这种天气，以便航运活动能够安全运行，”他说。
索尔扬托说，KNKT还努力防止该国的船舶事故。
除了天气因素外，KNKT还强调了船舶在航行前必须满足的标准和条件的重要性。
据他介绍，传统船舶或人员航运船舶在群岛地区人员和货物的流动中起着重要作用。
“在岛屿地区，如果天气不好一小段时间，就会对商品或基本必需品价格的上涨产生影响，”他说。
他补充说，KNKT希望所有利益相关者都能提供与机械和电力相关的船舶建造相关的指导和监督，以满足安全方面的需求。
“他们还需要软信贷援助来建造一艘像样的船，以便维持航行的安全，”他说。
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