雅加达 - 政治指标举行了一项关于燃料补贴转移和总统批准率的燃料价格上涨的全国性调查。结果，多达52.2%的公众同意补贴燃料油（BBM）仅适用于公共和两轮车辆。
政治指标执行主任布尔汉努丁·穆赫塔迪（Burhanuddin Muhtadi）在他的在线演讲中表示，拒绝补贴公共和两轮车辆燃料的受访者人数也相当多，约为44.2%。
“那些同意这一说法的人占52%的多数，但不是很高，那些不同意的人也相当大，”布尔汉努丁在9月19日星期一的一份声明中说。
布尔汉努丁解释说，拒绝的44.2%的人是拥有四轮车的中产阶级。
“这包括不同意，即使那些不同意抵制的人低于不同意限制四轮车燃料补贴，”他说。
与此同时，其他拒绝提高燃料价格的公众的调查结果是那些使用Pertalite，Bio Solar，Pertamax，Pertamax涡轮增压类型燃料的人。然而，大多数珍珠岩用户拒绝提高燃料价格。
“大多数透析石，生物太阳能，Pertamax，Pertamax涡轮增压用户不同意燃料的增加，但如果你看看Pertalite用户，他们使用Pertalite的频率越高，他们就越不同意燃料的增加，”他说。
此外，布尔汉努丁说，人们也同意燃料补贴是以价格补贴的形式提供的，而不是直接以现金形式向受援社区提供补贴。
以这种价格为形式的燃料补贴被认为使燃料价格更便宜。不过，调查发现，人们大多承认燃料补贴没有达到目标。
“大多数人想要燃料价格补贴，即中产阶级，想要形成价格补贴，因为他们可以直接享受现金，只有下层中产阶级才能享受，”布尔汉努丁说。
全国调查在2022年9月5日至10日的范围内进行。通过随机数字拨号（RDD）方法或选择随机抽样的电话号码的技术，选择了1，215名受访者的样本。
该调查的误差幅度估计为2.9%，置信度为95%，由训练有素的面试官通过电话对受访者进行访谈。
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