雅加达 - 政府为雅加达综合公路（MRT）公共交通 CP 202包合同的建设奠定了基础，该合同连接 哈莫尼 - 萨瓦勿刹，长1.8公里（公里），地下三个车站。
“作为总统的助手，我一贯支持印度尼西亚的大城市，特别是DKI雅加达，正在为改善公共交通的功能所做的工作，因为我们不可能允许大城市，特别是DKI雅加达的人类流动，”交通部长Budi Karya Sumadi 在参加哥打图阿地区广场的破 烂活动 时说。 雅加达，ANTARA报道，星期六，9月10日。
布迪·卡里亚说，他的政党与大众运输的发展是一致的，特别是在雅加达。
CP 202套件的工作合同于2022 年7月18日早些时候签署，CP 202成套设备是连接HI环形交叉路口和城市 area.In 第2阶段的一部分，除了CP 202成套设备外，还在Thamrin-Monas沿线2.26公里处进行了CP 201成套设备的工作，地下两个车站。迄今为止，CP 201一揽子计划自2020年7月15日工作以来已达到42.7%。
此外，PT MRT雅加达（Perseroda）还参与了CP 203成套设备，将Glodok-Kota与两个地铁站连接起来，自2021年9月18日进行以来，该站点的百分比达到15%。
“当然，老城区的活动将是最受欢迎的，因为火车活动已被证明是非常有能力的，并为各个层面提供团结。我感谢日本政府与印度尼西亚政府合作（建设捷运），“交通部长说。
DKI雅加达州长阿尼斯·巴斯韦丹致力于支持整个MRT二期工作项目，使其按时、按质量和按预算完成。
根据预测，估计由三个包（CP 201，CP 202和CP 203）组成的MRT的第二阶段将于2028年完成。
“这是一项重要的活动，因为地铁的建设将继续向前推进。雅加达作为一个现代化的城市，后来成为经济中心，不仅是印度尼西亚，还有东南亚地区，因此我们必须准备能够到达整个DKI雅加达地区的大众公共交通，“Anies说。
目前，据说DKI雅加达地区92%的地区都是通过公共交通工具到达的。这得到了开始使用公共交通的居民的意识的支持。
“这就是为什么现代公共交通设施的建设必须继续下去，其中一件重要的事情是地铁的建设，我们知道这将是雅加达人口流动活动的主要支柱之一，”他说。
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