雅加达- 过去一周，万丹莱巴克南部海岸的一些传统渔民没有出海。因为西风和高浪袭击了印度洋的水域。“我们不敢出海以避免海上事故，”来自9月10日星期六，Lebak摄政区丹戎潘托瓦纳萨拉姆Ik5拍卖广场（TPI）的渔民Abas（45岁）说。直接面对印度洋水域的Lebak Regency南部海岸遭遇的恶劣天气对渔民的安全非常危险。风从西面吹来，伴随着2.5米到4.0米不等的大浪，所以渔民选择失业。因为，如果被迫出海，发生海上事故的可能性也急剧下降。“我愿意
我认为最好不要出海，可以肯定的是，收入与生产成本不平衡，“阿巴斯说，引自Antara的话。
据他介绍，这里的渔民无法确认何时返回大海，因为直到现在南海岸的天气还不友好。除了来自西方的强风外，海浪也相当高，对于长2.5米，宽120厘米的摩托车发动机的短船来说也很危险。除了来自西方的强风外，风速为30节。“我们和其他渔民现在最好在等待天气恢复正常的同时修复渔网，”他说。同样，来自勒巴克摄政区比南根的渔民阿明（55岁）承认，由于大浪伴有强风和强雨，他不敢出海，因此可能导致海上事故。
事实上，最近比南根渔民在被海浪击中后成为海上事故的受害者，直到船倾覆并消失，直到发现联合搜救队死亡。目前，比南金海滩岸边有数百艘传统渔船，其中一些已经修复。只要不出海，满足渔民厨房的需求，就靠贷款或债。“我们习惯于恶劣天气向船主的船长支付债务，并在正常捕捞后获得付款，”他说。勒巴克摄政区全印尼渔民协会（HNSI）负责人努尔曼说，自上周以来，由于恶劣天气和燃料价格上涨，他所在地区的渔民没有出海。此外，渔民抱怨说，捕鱼的运营成本相当高，在海上一周内达到500万盾。同时，拍卖会的销售价格与运营成本不相称。此外，渔获量非常少，因此渔民选择不出海。
“我们希望燃料价格再次下降或获得补贴，”他说。与此同时，莱巴克摄政渔业局小渔民办公室能力增加司司长黎刹·阿迪安西亚（Rizal Ardiansyah）表示，他的政党目前正在向勒巴克摄政王提交关于调整燃料价格的建议，以帮助渔民。这是因为渔民确信，燃料调整加上恶劣天气后，生产成本会增加。因此，由于燃料价格调整的影响，他的政党可以向渔民提供援助。“我们将与摄政王”奥克塔维亚“举行会议，”他说。
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