泗水 - 东爪哇的印度尼西亚运输协会（MTI）主席Bambang Haryo Soekartono要求政府发布公共交通和船舶关税调整指南。原因是班邦表示，许多公共和海上运输在燃料价格上涨后任意提高了关税。
“由于燃料价格上涨，政府应该计算为所有公共交通的指导。因为早在宣布之前就已经预测了这一增长，“班邦于9月7日星期三在泗水说。
班邦表示，政府应该准备计算公共交通关税的理想增长。目标是在宣布燃料价格上涨之前用作指南。
结果，班邦继续，许多公共交通工具任意提高了关税。他举了一个例子，说明泗水Bungurasih和Jember的公共汽车票价增加，车主的票价在30%到60%之间。
“有些上涨了30%，有些上涨了50%，有些上涨了60%。事实上，他说有些是100%的。如果是这样的，那就是怜悯乘客的人。它使人们紧张或害怕使用公共交通工具，“他说。
除了公共交通，班邦继续，物流运输也以相当高的价格提高了关税，从35%到50%不等。班邦继续说，这不是同样的增长，再次是因为政府迟迟没有发布可以用作关税调整参考的指导方针。
“我说交通运输部（科门汇）失败了，因为它作为调整公共交通和物流资费的参考，做指导行动迟缓。这就是导致如此高通胀的原因，人民将受到伤害，“他说。
班邦还质疑政府不增加渡轮票价的政策。班邦说，如果政府不提高轮船的关税，过境运输船队的数量并非不可能减少。
“影响在于大约30%到40%的渡轮没有运营，因为燃料支付不再能够负担得起，”他说。
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