雅加达 - 海军航空中心或Danpuspenerbal少将TNI Dwika Tjahja Setiawan表示，搜索小组发现了属于海军的G-36 Bonanza T-2503型教练机的坠机点。
“目前，该团队仍在我们的教练机坠毁地点进行搜索。截至今天下午，该领域的事态发展已经找到了飞机的坠毁点，该坠毁点被怀疑是飞机的骨架。目前，这仍然是一个进行潜水的过程，“Dwika在雅加达海军总部（Mabesal）的新闻发布会上说，引自Antara，星期三，9月7日。
关于飞机失事的可能原因，他说，海军仍在通过已经传下来的调查小组进行探索。
据他介绍，飞机坠毁的原因只有在飞机被发现和确定后才能知道。他说，到目前为止，飞行员和副驾驶员的状况仍然不确定。
“进行救援的潜水员很可能实际上可以找到并报告飞行员的状况。飞机的机组人员是2人，飞行员和副驾驶，“Dwika说。
他说，目前海军已部署7架KRI、1架CN235飞机、2架直升机、2架KAL、2支科帕斯卡队和2支潜水艇队进行搜救。
他继续说，救援工作由Pangkoarmada II和指挥官Guspurla Koarmada II直接领导。
海军G-36 Bonanza T-2503飞机坠毁事故发生在今天，9月7日星期三，WIB左右。
这架飞机在泗水西航道（APBS）坠毁，即在马都拉海峡的海域或邦加兰马杜拉和东爪哇的Gresik Regencies之间。
这架飞机在进行舰队II备用Adex演习时遭遇事故，其中KRI-KRI在Koarmada II级。
众所周知，这架飞机是由飞行员Lettu Laut（P）Judistira Eka Permady和Copilot Letda Laut（P）Dendy Kresna Bhakti驾驶的。与时间顺序有关，即在08.45 WIB，属于海军的教练机从朱安达机场起飞，带有Loc Area-Sub Route。
然后，在08.55 WIB，属于海军Bonanza G-36型的教练机在马都拉海峡海域失去了联系。
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