KALTARA - 北加里曼丹运输局（Kaltara）运输发展主管Andi Nasuha警告说，如果卡尔塔拉的快速摩托艇或跨部门/城市的关税超过2015年第1号总督令的规定，那么航行许可证将被终止。这与燃料油（BBM）价格的上涨有关。
“如果你想提高关税，我们容忍它，但如果成本高于总督令的规定，我们不允许他们航行，因为他们单方面设定关税，”安迪纳苏哈引用安塔拉的话说，引用安塔拉的话，9月4日星期日。
Andi Nasuha表示，对于关税调整，确实有这样的计划，卡尔塔拉省内城市之间定期快速摩托艇运输的规则已经有了2015年第1号州长令。
对于塔拉坎 - 丹戎雪洛尔航线的常规快艇票价的调整，每人145，000印尼盾，而以前仅为130，000印尼盾。
除丹戎雪洛尔-塔拉坎航线外，塔拉坎-马利瑙航线的关税也将调整为每人310，000印尼盾，塔拉坎-努努坎每人280，000印尼盾，塔拉坎-蒂东贝利每人235，000印尼盾，塔拉坎-布屿岛每人120，000印尼盾，塔拉坎-蚊子河每人280，000印尼盾，塔拉坎-森巴孔每人315，000印尼盾。
卡尔塔拉作为一个依赖内河和海运的省份，严重依赖快艇式运输。
卡尔塔拉交通局于9月4日星期日与卡尔塔拉河，湖泊和过境运输企业家协会（Gapasdap）保持持续沟通。
“如果我们想要它，如果它可以首先推迟，但这关系到他们的行动，如果它像那样幸存下来，那么他们就不能仅仅因为它已经安排好了而航行，”他说。
然而，对于其他交通工具，他继续说，例如渡轮，卡尔塔拉由于没有规则，票价也没有变化而无法调整。
在这一天，与陆路运输中心和陆路运输医学中心（BPTD）合作，在办公室和UPTD上达成了一项协议，允许航行。
“如果有一个企业家或经营一艘快速摩托艇，其航行速度高于规定，它将因航行而被解雇，因为它违反了规则的规定，”Andi Nasuha说。
Dishub还写信给五个摄政区/城市的快速摩托艇港口，并通过安装广告牌来调整快速摩托艇的关税来实现社会化。
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