雅加达 - DKI雅加达州长强调了雅加达发展中的一个问题,即过度使用私家车。
这是由于治理更加注重以私家车为导向的发展。根据Anies的说法,这样的问题是雅加达作为城市所面临的挑战的根本原因。
Anies在2022年U20市长峰会议程的会外活动中传达了这一点,主题为“繁荣和循环城市:投资城市转型”。
“几十年来,雅加达的城市管理一直专注于以私家车为导向的发展。因此,影响是过度使用私家车,“Anies于8月30日星期二在雅加达市中心费尔蒙酒店说。
因此,Anies表示,DKI省政府正试图通过交通导向型发展(TOD)来组织城市管理。
在TOD模式中,政府寻求大规模熟悉公共交通的使用,以减少拥堵和碳排放,提供垂直和密集的建筑物,并进行整合。
另一方面,Anies认为缺乏对基本服务的投资以及对不太好的服务的影响。
目前,雅加达正在大规模发展基本服务,以改善其人民的生活质量。事实上,处理这一问题并将其变为现实的新办法正在进行之中。
“我们参与了雅加达的主要城市发展计划,如JakLingko,JakHabitat,洪水缓解计划,清洁水和广泛的社会保障计划。因此,作为一个合作城市,雅加达必须加强与各利益攸关方的伙伴关系,以确保雅加达的可持续发展,“他解释说。
为了解情况,鹿特丹少校艾哈迈德·巴萨莱布出席了这次活动。西爪哇省省长穆罕默德·里德万·卡米尔先生;Jess Scully女士,悉尼市副市长;鹿特丹少校先生;西爪哇省省长穆罕默德·里德万·卡米尔先生;Jess Scully女士,悉尼市副市长;兰德尔·威廉姆斯先生,茨瓦内执行少校;阿方索·维加拉先生,大都会基金会主席;路易斯·特里韦诺先生,世界银行高级城市专家,担任主持人;荒井优子女士,世界银行城市专家
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)