雅加达 - 据商业航空新闻网站Aviation Herald报道，据信两名飞行员在从苏丹飞往埃塞俄比亚的航班上睡着了，错过了着陆。
报道称，这起事件发生在埃塞俄比亚航空公司一架波音737-800飞机上，从喀土穆飞往亚的斯亚贝巴，“飞行员睡着了”，“飞机继续通过下降的高峰”。
该网站获得的数据显示，这架飞机在8月15日未能在预定目的地亚的斯亚贝巴博莱国际机场降落时，在自动驾驶仪上以37，000英尺的高度滑翔。
空中交通管制似乎无法联系到机组人员，尽管进行了几次接触尝试。然而，当飞机通过跑道并继续沿航线行驶时，触发了警报。
飞机随后开始下降，大约25分钟后安全降落。
自动相关监视广播（ADS-B）数据显示飞机在跑道上空飞行，然后开始下降并机动以寻求另一种方法。
“我们收到一份报告，显示埃塞俄比亚航班号ET343在从喀土穆飞往亚的斯亚贝巴的途中于2022年8月15日暂时与亚的斯亚贝巴空中交通管制部门失去联系，”埃塞俄比亚航空公司发表的一份声明中写道，援引CNN Travel 8月22日的话说。
“在通信恢复后，航班安全降落。有关机组人员已被从行动中移除，等待进一步调查。
“将根据调查结果采取适当的纠正措施。安全一直是并将继续是我们的首要任务，“声明中写道。
另外，航空分析师亚历克斯·马切拉斯（Alex Macheras）在Twitter上的推文中对一起“非常令人担忧的事件”表示震惊，他说这可能是飞行员疲劳的结果。
“飞行员疲劳并不是什么新鲜事，并且仍然是国际上对航空安全的最大威胁之一，”他周四在推特上说。
就在几个月前，西南航空公司（Southwest Airlines）和达美航空公司（Delta Air Lines）的飞行员警告航空公司高管，飞行员疲劳正在增加，敦促他们将由此产生的疲劳和指责视为安全风险。
“疲劳，无论是急性的还是累积的，已经成为西南航空公司的头号安全威胁，”西南航空公司飞行员协会（SWAPA）在四月份的一封信中告诉航空公司高管。
根据这封信，随着该行业开始从COVID-19大流行中反弹，对航空旅行的需求不断增长，以及恶劣天气造成的取消混乱是飞行员疲劳增加的原因之一。
非洲最大航空公司的深切担忧事件 - 埃塞俄比亚航空公司波音737#ET343到达目的地亚的斯亚贝巴时仍处于37，000英尺的巡航高度为什么它没有开始下降降落？两名飞行员都睡着了。https://t.co/cPPMsVHIJD pic.twitter.com/RpnxsdtRBf
—亚历克斯·马切拉斯（@AlexInAir）2022年8月18日
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